Berichte zum CX-80

  • Für mich wäre auch der CX-70 (aber nur als d254/Homura) erste Wahl, ist wohl nicht in Europa.

    Auch mich irritiert immer noch die sehr dominante Chromeinfassung der Seitenscheiben beim Homura...bei Takumi passt es hingegen hervorragend.


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    Norbert aus der Steiermark.

    In beobachtender u. abwartender Lauerstellung:

    CX-80 d254 Homura+ :/?

  • Ich schätze dass die Fahrzeugbreite von knapp 2m (CX70) für die EU wohl zuviel des guten ist. Kann ich schon nachvollziehen.


    Auch mir gefällt die Chromleiste nicht sonderlich, aber am Ende gewöhnt man sich dran. Ich denke Mal, es kommt auch stark auf die Wagenfarbe an, bei Planitum Quartz fällt die kaum ins Gewicht

  • Ich schätze dass die Fahrzeugbreite von knapp 2m (CX70) für die EU wohl zuviel des guten ist. Kann ich schon nachvollziehen.

    Ein Touareg oder ein Tesla Model S sind auch nicht viel schmaler und der CX-80 soll ja vermutlich nicht für die Stadt sein.... aber egal, ich meinte auch mehr beim CX-70 die 5 Sitze und dazu die gefälligere Optik. Alle die, die hier den CX-80 bestellt haben, wer braucht davon wirklich die 6 o. 7 Sitze? Den meisten geht es um die verschiebbare Rückbank für den variablen Kofferraum.

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14018 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2024 Q3 24Q1 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 100020 Gracenote 3119 NAVI 2024 Q3 24Q1 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

  • sparko


    sei doch mal pragmatisch. Wenn du den CX-70 nicht kaufen kannst und die 3. Sitzreihe im CX-80 nicht benötigst, baue diese doch aus. Wird ja nicht verschweißt sein. Dann hast du Kofferraum ohne Ende…


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    Gruß Dietmar

    🇩🇪 CX-60 D254 AWD / Homura / Machine Grey / alle Pakete + Panoramadach

    KONI Special Active Stoßdämpfer VA+HA / EIBACH Spurverbreiterung 30 mm VA+HA / MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 235/50 R20 104V

    WEBASTO Standheizung / ARAL Ultimate Diesel / Keramikversiegelung / Nur Handwäsche

    PD: 04.04.2023 / Connect: 14018 / Navi: 2024 Q3 24Q1 / Gracenote: 1.1.1.03119

  • Und was packe ich in das Loch? Bislang schiebe ich meine Koffer und meine Kisten auf dem Boden bis nach hinten, die da dann runterfallen würden. Was wäre kostengünstiger für Mazda gewesen, wenn sie gesagt hätten, Jeder zahlt Sitz 6+7 mit, kann aber sagen, will er nicht haben, dafür im Unterboden ein größeres Fach. Bei den 25cm mehr wäre auch ein etwas größerer Akku schön gewesen, aber klar, CX-60 und MX-30 gibt es mit 17,8kWh, warum für den CX-80 eine zusätzliche Akku-Größe....

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14018 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2024 Q3 24Q1 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 100020 Gracenote 3119 NAVI 2024 Q3 24Q1 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

  • sparko


    Die MAZDA CX-50/60/70/80/90 sind als Personenkraftwagen entwickelt worden und nicht als Transporter für gewerbliche Koffer / Kisten oder weiß der Geier was. Da gibt es andere Fahrzeuge für. Lass dir doch dein Wunschauto bauen. Hätte, wollte, könnte, müsste… ich kann‘s nicht mehr lesen…


    Gruß Dietmar

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  • Dietmar


    Du bist schon arm dran und hast mein vollstes Mitgefühl ;)

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14018 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2024 Q3 24Q1 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 100020 Gracenote 3119 NAVI 2024 Q3 24Q1 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

  • "Einfach ausbauen..." ist nicht!

    Da gibt's div. Vorschriften, je nach Fahrzeugstruktur und der individuellen Typenzulassung. So kann eine Sitzbank je nach Montage zur Strukturfestigkeit der Karosserie beitragen, ggf. gilt die Entfernung als Bauartveraenderung und es entfällt sogar die Zulassung, mit allen Konsequenzen.

    Fazit: Vorm Ausbau beim z. B. TÜV erkundigen.


    Gruß Bernd

    CX60 PHEV Homura / Herstellung 4-23/ EZ 6-23/ MachineGrey/Alle Pakete incl. PanDa/ AndroidAuto per USB/ Originalzustand ohne Umbauten / p.a. 25.000km / Verbrauch 26kw/ 2,4ltr. auf 100KM bei 90% Landstrasse.

    Fahrzeuge bisher u.a. BMW X5/X3 DIESEL-MB GLK und ML 350CDI-FORD EXPLORER-MITSUBISHI PAJERO- sowie div.