Hi Daniel,
ich kann zwar zu Deiner Frage keine Antwort liefern, würde aber in diesem Zuge mal die Frage nach einem Ladekantenschutz in die Runde stellen: hat jemand bei seinem Dicken einen rückstandslos entfernbaren Folien-Ladekantenschutz angebracht und wenn ja, welchen? Dasselbe gilt auch für Türeinstieg und Griffschalen. Unseren Faden zu "Edelstahl Ladekantenschutz" habe ich gefunden, aber ansonsten leider nichts. Der originale Mazda (link) kommt mir im Vergleich zum Aftermarket doch etwas überteuert vor. Zumal Mazda auch nichts für die Griffschalen anbietet.
Bei mir sind die Original Mazda-Folien drauf (Einstiegsleisten und Ladekante). Hat sich gelohnt, der Lack der Ladekante wäre ohne Folie schon zerstört.
Gruß Dietmar
Ich hatte auch die originalen MAZDA-Folien drauf, auch in den Einstiegen der Türen. Waren absolut in Ordnung.
Moin Leute,
erschreckend, wie empfindlich der Lack auf dem Heckstoßdämpfer ist. Habt ihr eine Empfehlung, wie ich oberflächliche Krater da am Besten wegpoliert bekomme? Also welches Mittel und wie angewendet? Kriege ich das auch ohne Maschine, also mit der Hand hin? Danke!
Das kommt darauf an, wie stark der Lack beschädigt ist. Versuch es doch erst einmal mit ner Handpolitur, wenn‘s nichts wird, dann mit Maschine. Vielleicht hast Du ja auch einen Profi-Aufbereiter in der Nähe, der kann Dich am besten beraten.
Gruß Dietmar
Habe an der Ladekante auch die Mazda Folie anbringen lassen. Einwandfreier und guter Schutz. An den 4 Einstiegsleisten habe ich die Edelstahl Leisten von "CarParts Expert" angebracht. Schauen edel aus, waren einfach anzubringen und preislich i. O. (78,15€).
Wens interessiert : http://www.aldorautomotive.com
Grüße Karl
Moin Leute,
erschreckend, wie empfindlich der Lack auf dem Heckstoßdämpfer ist. Habt ihr eine Empfehlung, wie ich oberflächliche Krater da am Besten wegpoliert bekomme? Also welches Mittel und wie angewendet? Kriege ich das auch ohne Maschine, also mit der Hand hin? Danke!
Ich würde es mit einer "milden" Schleifpaste probieren.
Meine Paste habe ich mal von einem alten Autolackierer bekommen.
Die leicht zähe Paste wird aufgetragen, ähnlich einer Politur und wirkt in etwa wie ein Radiergummi. Mit sauberen Tuch abwischen - fertig. Habe damit viele leichte Oberflächenkratzer mit erstaunlichen Ergebnis wegbekommen.
Dr. Wack A1 Kratzer-Polish
Nutze ich zu meiner vollen Zufriedenheit seit 2009!
Wenn's damit nicht klappt bleibt nur der Weg zum SmartService gg. kleines Geld mit Poliermaschine.
Ich habe diese Folie montiert https://www.amazon.de/gp/product/B0C6TG19WD/ref=ppx_yo_dt_b?
Die Folie ist passgenau, leicht aufzubringen, und läßt sich dank "Nassmontage" beim Aufbringen millimetergenau positionieren. (Zur Montage sollten allerdings Frühlingstemperaturen abgewartet werde - dann Trockenzeit ca. 1 Tag.) Folie sitzt blasenfrei, schmiegt sich ca. 1cm um die Kanten der Stoßstange. Diese spezielle Folie ist relativ dick (sagt zum. die Werbung) und weist bisher keine Beschädigung auf - ohne die Folie wäre der Stoßfänger mit Sicherheit schon verkratzt,
(von dem Metallschutz halte ich weniger, der dieser mit doppelseitigem Klebeband befestigt wird und dahervnicht plan aufliegt. Zwischen Lack und Metallschutz bleibt ein - wenn auch nur kleiner - Zwischenraum -----begünstigt spätere Rostnester?)
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