In dem Thread "Kamera und Anhängerkupplung" findet ihr bei #8 einen Link von Karl zu einem Schuster Video. Ab ca. Min 6 kommt der Teil zur Kupplungsansicht.
Danke Dieter, Danke Karl,
das Video war hilfreich und vereinfacht die Sache natürlich. 20241022_153315.jpg
Ich war auch Anfang sehr enttäuscht das man den Kugelkopf nicht sieht, bis das ich dann eher durch Zufall auf den "Trick" mit dem Drehregler verschieben kam.
Jetzt bin ich total zufrieden 😀😀😂
Finde den o.a. Thread nicht, bin zu blöd
Kann vielleicht bitte jemand den Link zum Schustervideo hier einstellen?
Danke
Geh auf CX 60 Forum (alle Threads), dann oben rechts auf die Lupe und in die Suchfunktion Kamera und Anhängerkupplung eingeben. Da poppen nicht viele Threads auf. Da findest du ihn schon.
Learning by doing 
hatte im Suchfeld zu stark eingegrenz, jetzt gefunden
bewege der Drehknopf mal nach rechts. Da kommst in eine andere Einstellung. Bei mir geht's so sehr gut.
Bis vor kurzem hatte ich nicht verstanden, was Fahrer deutscher Fabrikate mit unter dem Markenzeichen am Heck versteckter Kamera meinten, wenn sie ein Drittel des Fahrzeuglebens mit offener Kamera gefahren sind. Ich kannte nur die Rückfahrkamera, die nur im Rückwärtsgang auf ging. Bei der 360 Grad Kamera geht die ja praktisch immer unter 20km/h auf.
Trotzdem bleibt die verdeckte Kamera sauberer, da es bei max. 20km/h ja keine Gischt am Heck gibt die das Objektiv verdrecken kann. Abgesehen vom hörbaren (und beim GLC auch nervigen) Klacken beim Auf- und Zugehen der Kamera ist es meiner Meinung nach doch die bessere Lösung (wenn die Mechanik funktioniert...).
Ich hatte im Golf mehrfach diese klappbare Kamera. Einmal davon abgesehen, dass die Bildqualität um Längen besser war als bei Hyundai und Mazda, musste ich die Linse nie reinigen. Für mich die perfekte Lösung.
Ich hatte bis zum 28.11.24 einen BMW Bj Nov 2021 für 120k. Auch der hatte keine Klappe und das gleiche Problem wie der CX 60. Der VW GTI von meinem Sohn hat eine.
