CX-60 Positiv-Thread - (bitte "nur" positive Erfahrungen)

Zitat von FRX

Mal wieder Kurzurlaub in den Vogesen. Sooo viele Kilometer - die einen würden sagen "sinnlos", für mich war es "meditativ" - Berg hoch, Berg runter gefahren. So viele Straßen, die bei uns unter "Forstwirtschaftlicher Verkehr frei" laufen, haben dort noch Verkehrszeichen für Tempo 50, also wirklich so, dass man alleine im Wald oder auf der Bergstraße unterwegs ist.

Da waren auch echt viele kernige Jungs mit dicken Waden und engen Höschen auf ihren Rennrädern unterwegs. Hinter der Kurve dann wieder 100m Sicht bis zur nächsten Kurve.

Ja und? Aufs Gas und die Schrankwand donnert den Berg hoch, so dass man sicher und zügig an den Radfahrern vorbei kommt.

Der Sound ist dabei auch nicht zu verachten. Mein Grinsen im Gesicht auch nicht.

Die 6,0l im Schnitt waren bei den ganzen Höhenmetern das Sahnehäubchen.

Da spürt man die Kraft viel deutlicher als auf der Autobahn, denn zusammen mit dem gefühlt recht kurzen 1. und 2. Gang kratzt der auf der Straße.

Ein guter Grund, bei starken Steigungen oder mal wieder unsauberer Fahrbahnoberfläche gleich in den Offroad-Modus mit Allrad zu gehen. Verteilt die Kraft viel angenehmer, gerade am Berg.

Ich liebe ihn, alles richtig gemacht. Auch Mazda kann "Freude am - selbst - Fahren" extrem gut.

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du hörst dich an, als wenn du alles richtig gemacht hast. Freude am Fahren, Mazda.

Ich fahre auch so gerne mit meinem CX60, ein völlig souveränes fahren.

Hallo Lakewood,

die Farbe ist wirklich der Hammer. Warte, wenn dann die Sonne drauf scheint kommt nochmal richtig die Brillianz des Lackes raus.

Bin schon mehrfach positiv angesprochen worden auf die Farbe. Du hast alles richtig gemacht, Glückwunsch!!!

Viele Grüße

Jörg

Zitat von nexusband

Das ist der Punkt wieso ich hoffe, dass Mazda doch noch eine Kleinserie eines Kombis produziert...254 PS im CX-60 ist...naja, man ist jedenfalls nicht schlecht Motorisiert, aber zum schnell Reisen gibt's dann doch mal Punkte wo man einen Ticken mehr gern hätte (ich zumindest).

RWD, 254 PS, Mazda "6" Kombi...das Ding würde wahrscheinlich mindestens genau solche Verkaufszahlen haben, wie der CX-60... Mercedes und BMW sind einfach jenseits der 90k beim 6-Zylinder mit guter Ausstattung, Audi bietet gar keinen mehr an, Volvo sowieso nicht...etc.

Mir ging es nämlich genau so und auch jetzt nach 40tsd km mit dem CX-60 wünsche ich mir immer wieder einen Kombi mit dem Antriebsstrang. Weil so Sparsam, wie der CX-60 mit meinem Gasfuß kann, da wären es bei einem Kombi sicher auch noch mal 0,5 weniger...und damit stünde eine 3 ganz easy vor'm Komma. Oder eine 8 bei sehr artgerechter Bewegung auf der Autobahn

Träumen darf man ja...

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Nennt sich Cx80

Zitat von Daxbauer

Nennt sich Cx80

Hä? Was ist am CX-80 bitte ein Kombi? Der CX-80 ist ein SUV, ist ja auch Baugleich wie der CX-60 plus ein paar Zentimeter mehr Blech.

Der CX -80 ist meines Erachtens ein großer Kombi mit 2m³ Laderaum und fast 5 m Länge mit der klassischen Kombiform

Nennt sich aber glaub ich neudeutsch Cross-Over oder so ähnlich.

Ich bin/war ja eigentlich auch Kombi-Fan und SUV-Gegner. Daher läuft der CX-60 bei mir (und bei Mazda) als Cross-Over.

- Mit dem Diesel-Verbrauch unter meinem C5-165PS-4Zylinder-Kombi haben die mir aber die Argumente geklaut. Klar ginge windschnittiger noch weniger Verbrauch und mehr Speed... aber dazu unten mehr

- Dann kann ich im CX-60 im Kofferraum immer noch 2 Klappboxen stapeln und noch was oben drauf legen, oder den Rasenmäher rein-STELLEN, was in den ganzen Lifestyle-Kombis heute nicht mehr geht. (was bei Superb/Passat davon übrig geblieben ist, hab' ich mir noch nicht angeschaut)

- Der CX-60 ist auch nur höher als mein alter C5 Kombi, aber kürzer und ähnlich breit. Hinsichtlich Länge muss man ja schon fast den CX-80 mit den aktuellen Kombis vergleichen (4,90 - 4,95m)

- "Form follows funkction" ist beim CX-60 doch schon so. Platz im Untergrund für PHEV-Akkus, Längs-Reihen-Secher, E-Antrieb und Automatikgetriebe... Alles echte Platzfresser. Das in einen dann immer noch geräumigen Kombi einbauen??? War auch immer mein Gedanke gegen SUVs, aber beim CX-60 finde ich das schon schick optimiert, gerade mit dem langen Vorbau.

Wer's Kombi-ähnlicher mag, kann mit Konis, kurzen Federn und Spurplatten nachhelfen, vielleicht noch 21" Felgen (ja, schwierig mit den Spurplatten). Das nimmt ihm mehr vom SUV-Style und kommt dann glaube ich schon heiß daher.

Nabend

So muss heute auch mal was sehr Positives loswerden, bin ziemlich gemütlich von Dillingen nach Dortmund gefahren (nicht schneller als 120) nur mal beim Überholen auf der BAB 130 km/h. Was zeigt der Bordcomputer an, 3,8 Liter/100 km. Restreichweite 660 km gefahrene 537 km. Bin total überrascht von dem Verbrauch.

Ich habe meinen CX-60 ca. 1 Woche. Nicht mein erster Mazda, aber der erste Reihensechszylinder Diesel und erstmals Automatik. Bin von beidem Begeistert. Von entspannt Cruisen bis mal kurz (bzw schnell) auf 200 alles top. Verbrauch bei 5 Liter. Lege jeden Tag Extrafahrten ein. Suche schon Gelegenheiten um wohin zu fahren :-)))

Zitat von Mazdafan

Nabend

So muss heute auch mal was sehr Positives loswerden, bin ziemlich gemütlich von Dillingen nach Dortmund gefahren (nicht schneller als 120) nur mal beim Überholen auf der BAB 130 km/h. Was zeigt der Bordcomputer an, 3,8 Liter/100 km. Restreichweite 660 km gefahrene 537 km. Bin total überrascht von dem Verbrauch.

So bin heute Tanken gefahren und habe 27l getankt. 590 km hatte ich auf der Uhr macht 4,57l Verbrauch/100 km.

wir sind heute nach Kroatien mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,9 Liter gefahren. Unglaublich wenig bei meiner Fahrweise. Dazu gibt es hier den Liter Diesel für schmale 1,37 Euro.