@gerd 56
Außerdem hat der CX60 eine normale Kupplung, die beim Anfahren systembedingt schneller reagiert als ein Getriebe mit Drehmomentwandler.
Eine Kupplung schließen geht schneller als im Wandler erstmal Druck aufbauen, bis Kraft an das Getriebe weitergeleitet werden kann.
Sicher dass das ein Doppelkupplungsgetriebe ist? Mein Wissenstand stand ist, es gibt zwei Kupplungen im Antriebsstrang. Diese Info kam mal in einen den unzähligen Videos.
Der Aufbau ist: Motor - Kupplung - ISG Mild Hybrid - Kupplung - Getriebe
Deswegen kann der Motor auch beim Segeln ausgeschaltet werden, er wird einfach vom Antriebsstrang abgekuppelt. Dann läuft nur E-Motor mit nachgeschalteten Getriebe.
Hallo Mazda Freunde,
zu 2 Themen meine Anmerkung :
Der CX 60 hat, was ich lese, kein Doppelkupplungsgetriebe sondern eine an das Getriebe angebaute Lammelkupplung in Ölbad.
Hallo @Gerd56, wegen dem "Malus" kein Schaltgetriebe kann ich Dich beruhigen. Alle, ich betone Alle und das sind viele, die ich kenne und Automatik fahren, würden nie mehr zu einem Schaltgetriebe wechseln. Automatik hat m. M. nach nur Vorteile :
komfortableres und entspannenderes Fahren, keine Zug-(Kraft) unterbrechung beim Schaltvorgang, was gerade auf verschneiter Fahrbahn oder im Gebirge oder im Gelände ein großer Vorteil ist. Und wer gerne schaltet kann dies mittels der Schaltpaddel am Lenkrad ja tun.
Ich selbst fahre seit ca. 30-35 Jahren nur mehr Automatik und würde nie mehr etwas anderes wollen.
Also viel freudige Erwartung auf und viel Spaß mit dem CX 60 wenn er geliefert wird. 
Grüße Karl
Hallo zusammen,
ich habe bis April den aktuellen Audi A6 Avant 3.0 tdi quattro (4 Jahre) gefahren. Dies war mein Fünfter in 20 Jahren. Irgendwie kam immer mehr die Unzufriedenheit hoch und der Preis wird nicht mehr akzeptabel.
Es war an der Zeit was neues zu fahren. Durch Zufall bin ich auf den CX-60 gekommen und siehe da, es wurde eine Bestellung. Freue mich schon.
LG
Hallo zusammen,
ich komme nach 30 Jahren vom VAG Konzern nun mal zu Mazda.
Sky
Komme von einen w211 280cdi. Diesel Motoren sind einfach Eintraum.
Habe gewechselt da ich was größeres brauchte und der benz zu viel öl geschluckt hat 
Hallo Mazda Freunde,
zu 2 Themen meine Anmerkung :
Der CX 60 hat, was ich lese, kein Doppelkupplungsgetriebe sondern an das Getriebe angebaute Lammelkupplung in Ölbad.
Die letzten Jahre waren 7 unterschiedliche Landcruiser mein fahrbarer Untersatz, dann ein Santa Fe und die letzten 3 Jahre ein KIA Sorento. Jetzt mein erster Mazda.
Bin schon sehr gespannt darauf
Hallo miteinander,
fahre dienstlich noch einen MB 220 e 4 Matic und Privat einen BMW Z4.
Da es in Zukunft nur ein Auto sein soll, habe ich den Audi SQ5 und Mazda CX 60 254PS in der engeren Auswahl gehabt.
Aufgrund Preis, Steuer, Sprit und vor allem Ausstattung werde ich mich für den Mazda entscheiden.
Und mein Händler hat gestern einen rein bekommen, der genau meine Farbe und Ausstattung hat. 😀
Interessant Bernd.
Bei uns eine ähnliche Vorgangsweise. Zwar nicht MB und Z4 wie bei dir, dafür aber Q5 FY und MX-5 ND bei uns.
Q5 war fast 6 Jahre alt und der MX-5 wurde leider sehr, sehr wenig gefahren. (obwohl wir mit dem MX-5 viele, schöne Erlebnisse hatten)
Darum auch der Gedanke -> Beide Fahrzeuge verkaufen und zukünftig nur noch 1 Fahrzeug.
Beim CX-60 auch eine ähnliche Vorgangsweise.
Dieser war schlussendlich unser Favorit und wir haben uns schon darauf eingestellt im Laufe des Sommers/Spätsommers
einen Homura in Platinum Quartz zu fahren. Beim Verkaufsgespräch meinte der fmH, ich habe heute Vormittag einen CX-60 in Jet Black bekommen. Wir dachten, nee "nicht schon wieder schwarz", aber anschauen schadet nicht.
Was meinst du, was wir jetzt seit fast 2 Monaten fahren. 