Ob der 60 und der 90 wohl die gleiche Hardware bezĂŒglich Motor und Getriebe haben...?
Wenn ja ,bin ich mal gespannt wann der erste die Motorsoftware vom CX90 anbietet 
Edit .. Hab mich verlesen... Der bekommt zwar auch nen 3.3 ,aber als Benziner đ
Die Amis stehen nicht so auf Diesel. Deshalb der 3,3l Turbo Benziner mit 284PS oder 345PS
Den CX-90 gibt's aber in Australien mit Diesel 
Hat da aber auch "nur" 254 PS.
Den Benziner mit 345 PS gibt's in den USA schon aufm Dyno mit knapp ĂŒber 400 PS. (Wobei man das mit vorsicht genieĂen muss, die Amis können oft nur blödsinn bei sowas, weil sie die Verlustleistung nich ordentlich berechnen...)
Davon abgesehen sind die "gleich".
Ab wann der CX-80 kommen soll, dazu wollte unser HĂ€ndler bei meiner Abholung nichts sagen, und ob denn der Benziner ĂŒberhaupt hier bestellbar wird, noch weniger.....
Mazda hat die ganze Produktion des Cx 90 bzw. CX 80 zurĂŒckgesetzt, hat mir der AuĂendienstler erzĂ€hlt. Ich glaube die mĂŒssen erst einmal die ganzen Baustellen Ihrer Fehlkonstruktionen abarbeiten. Ich habe noch nie einen Neuwagen mit solch einer Fehlerqoute gehabt. Das Teil strotzt nur so vor Fehlermeldungen. Das neueste bei mir ist. Das Piepsen der Gurte hinten. Alle sind angeschnallt, aber es piepst ununterbrochen. Durch Zufall haben wir festgestellt, das wenn man die Sitzheizung auf drei stellt das gepiepse aufhört.
Mazda hat die ganze Produktion des Cx 90 bzw. CX 80 zurĂŒckgesetzt, hat mir der AuĂendienstler erzĂ€hlt. Ich glaube die mĂŒssen erst einmal die ganzen Baustellen Ihrer Fehlkonstruktionen abarbeiten. Ich habe noch nie einen Neuwagen mit solch einer Fehlerqoute gehabt. Das Teil strotzt nur so vor Fehlermeldungen. Das neueste bei mir ist. Das Piepsen der Gurte hinten. Alle sind angeschnallt, aber es piepst ununterbrochen. Durch Zufall haben wir festgestellt, das wenn man die Sitzheizung auf drei stellt das gepiepse aufhört.
Das ist auch die Info meines fMH.
Das mit der Sitzbelegungserkennung der RĂŒckbank ist aber schon bekannt. Bei unserem war es so, dass wenn hinten einer gesessen hat und ausgestiegen ist ohne dass das Fahrzeug in P war die Sitzerkennung weiterhin einen unangeschnallten Passagier erkennt und rumpiepste. Wurde per Softwareupdate korrigiert. Jetzt piepst er manchmal wenn ich meine Laptoptasche auf die RĂŒcksitzbank stelle und nicht anschnalle... 
Jetzt piepst er manchmal wenn ich meine Laptoptasche auf die RĂŒcksitzbank stelle und nicht anschnalle...
Das hatte ich aber auch schon bei anderen Marken erlebt. Sobald ein bestimmtes Gewicht auf dem Sitz ermittelt wurde, hat das System mit dem Piepen angefangen und wollte den Gurt angeschnallt sehen. Dabei ist auf der RĂŒckbank das Gewicht geringer als vorne, bei dem das Piepen anfĂ€ngt.
GruĂ
Marco
Völlig normal und korrekt. Hinten sitzen hĂ€ufig Kinder, die weniger wieder als Erwachsene. Daher schlagen die Sitz-belegt-Sensoren da frĂŒher an, wenn ĂŒberhaupt welche verbaut sind. Wenn nicht, erkennt er das ĂŒber das Gurtschloss und wenn man sich wĂ€hrend der Fahrt anschnallt, schlĂ€gt er Alarm.
Es ist doch ganz normal , dass wenn man einen schweren Gegenstand auf die Sitzbank legt , die Bimmel kommt, darum geht es aber nicht. Im angeschnallten Zustand spinnen die Gurtschlösser. Diese mĂŒssen in Verbindung mit der Sitzheizung sein weil , wenn man die Sitzheizung auf drei stellt geht das Gebimmel aus. Die Roten Leuchten betreffen die Ă€uĂeren Sitze.
Es ist doch ganz normal , dass wenn man einen schweren Gegenstand auf die Sitzbank legt , die Bimmel kommt, darum geht es aber nicht. Im angeschnallten Zustand spinnen die Gurtschlösser. Diese mĂŒssen in Verbindung mit der Sitzheizung sein weil , wenn man die Sitzheizung auf drei stellt geht das Gebimmel aus. Die Roten Leuchten betreffen die Ă€uĂeren Sitze.
Interessante Funktion.... 
