Aber damit sieht man z.B. auch den reellen Füllstand des AdBlue Tanks
Hallo nexusband,
könntest Du bitte deinen Post anpassen, um ihn im AdBlue-Thread zusätzlich wiederzugeben? Am besten mit Bild vom AdBlue-Stand. Die Diskussion dort ist ja noch nicht ganz ausgestanden. Danke!
Gruß Dietmar
Schnee, Schneematsch, Glätte...
Der CX-60 ist bei den Bedinungen mit den Michelin Winterreifen gemeingefährlich. Er vermittel so unglaublich viel Vertrauen und selbst mit Gewalt geht da nix.
Hallo nexusband,
für mich, widersprechen sich diese beiden Aussagen. Bitte um Aufklärung!
Gruß Dietmar
Er meint, das Auto ist durch die rigorosen Regelsysteme nicht als Spaßmobil zu gebrauchen.
Man kann doch ESP ausschalten, oder nicht? Dann bleibt nur noch der fehlende Spaßfaktor der manuellen Schaltung.
Gruß Dietmar
Bei Fahrzeugen wie dem unseren ist die Abschaltung von ESP eine Maßnahme ohne die gewollte Wirkung. Zu viel Sicherheitsrestfunktion.
Leider ist das ESP zu rigoros und das Getriebe verschmeißt zu schnell den manuellen Modus um wirklich Spaß zu haben.
ESP lässt sich doch deaktivieren, die Logik der Schaltwippen im Menü „Einstellungen“ nach Deinen Vorlieben einstellen. Ob halten bzw. zurück auf Automatik.
Wobei mir der CX-60 schon sehr taugt auf Schnee. Ungeheuer stabil. Grad im Vergleich mit den Konzepten, die eher als Fronttriebler mit zuschaltendem Heck ausgelegt sind.FD9C9409-0385-4E73-B6E7-0827F7CCE8EF.jpg
Was ich sagen wollte ist, dass ESP abschalten zwar durch Knopfdruck möglich ist, aber das ESP nicht gänzlich ausser Funktion ist.
