Ich liege über 4 Monate, meist Langstrecke, bei 7,4 Liter. Dabei bin ich für mein Empfinden flott unterwegs, aber eher nicht der Raser.
BAB 85%: 120 - 160 und ab und zu ein Spurt beim Überholen
Landstraße 10%: zw. 80 und 100
Stadt: 5%: zwischen 30 und 50
Für mich erscheint der Verbrauch daher etwas hoch, zudem muss ich sagen, dass mein Hybrid (SoH) 100% eher selten zuschaltet. Ob das so richtig ist ... (?)
Und was wollt ihr mit dem Wissen anfangen ? Was ist das Ziel? Ich glaub wir werden uns damit abfinden müssen - auch wenn sich da ggf etwas im Rahmen der Updates verschlechtert hat.
Ja natürlich Daniel,den Fanghaken lockern und ca 2 mm hochschieben zu dir hin und wieder festziehen sind nur zwei Schrauben unter der Plastik Abdeckung
Hab jetzt den Fanghaken deutlich nach hinten (zu mir hin) gezogen. Es knallt jetzt kaum noch, eher ein deutliches Klacken. Auch das hätte ich noch wegbekommen, das war mir aber zu heftig weil zu locker (gefühlt). Leider kannte ich das Anzugsmoment für die Schrauben nicht. Hab sie jetzt mit 25Nm festgezogen. Ich werde berichten, ob das Geklappere jetzt wieder los geht.
Weiteres Indiz, das diese These stützt, ist, dass Mazda die WLTP-Werte der aktuellen Fahrzeuge auf den höheren Verbrauch angepasst hat.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass Mazda pflichtgemäß die Euro-Norm von 6d auf 6e hochgezogen hat. Das muss sicherlich wieder mit einem anderen Kompromiss erkauft werden.
Hab jetzt den Fanghaken deutlich nach hinten (zu mir hin) gezogen. Es knallt jetzt kaum noch, eher ein deutliches Klacken. Auch das hätte ich noch wegbekommen, das war mir aber zu heftig weil zu locker (gefühlt). Leider kannte ich das Anzugsmoment für die Schrauben nicht. Hab sie jetzt mit 25Nm festgezogen. Ich werde berichten, ob das Geklappere jetzt wieder los geht.
Wenn der Fanghaken zu weit nach vorne, also Richtung Kofferraum steht, schließt die Heckklappe zu fest und beim öffnen gibt es einen "Knall". Da die Klappe dann viel, zu stramm sitzt, kann sie Das Blech an denen die Scharniere oben befestigt sind, verziehen. Ergo: strammer stellen: kein klappern der Heckklappe mehr, aber dann kann es zu mechanischen Beschädigungen kommen. Die optimale Position ist leider absolutes "Millimetergefrickel", auch schön an den Spaltmaßen der Heckklappe zu erkennen. Und bei unserem hat sich diese Position des Fanghakens auf Grund der Bewegungen in der gesamten Karosserie wieder verändert und das Gepolter der Heckklappe ging wieder los.
Hab den jetzt gefühlt relativ weit zu mir gezogen. Knallen ist weg und bisher klappert auch nichts. Die Klappe ist trotzdem nicht ganz in Ordnung von den Spaltmaßen. Ich weiß noch nicht, ob ich das korrigieren lasse weil ich mit Verschlimmbesserung rechne.
Hab den jetzt gefühlt relativ weit zu mir gezogen. Knallen ist weg und bisher klappert auch nichts. Die Klappe ist trotzdem nicht ganz in Ordnung von den Spaltmaßen. Ich weiß noch nicht, ob ich das korrigieren lasse weil ich mit Verschlimmbesserung rechne.
Genau da ist das Problem: wenn die Spaltmaße eingestellt werden schließt die Klappe wieder nicht mehr richtig. Also Fanghaken nachjustieren. Dann stimmte aber nach ein paar Meter fahren und ein paar mal öffnen und schließen der Heckklappe die Spaltmaße wieder nicht. Also Fanghaken justieren... Ein Teufelskreis. Bei unserem CX-60 war es halt das Heckblech an dem die Scharniere montiert sind. Das hat sich komplett verzogen da wohl sehr dünnes Blech benutzt wurde. Die Klappe haben wir bis zum Schluss nicht sauber eingestellt bekommen. Und auch an diversen anderen CX-60 sind die Spaltmaße und Passgenauigkeit der Heckklappe nicht wirklich gut.
Aber das schrieb ich ja schon an anderer Stelle, also bitte überlesen... 
Hab den jetzt gefühlt relativ weit zu mir gezogen. Knallen ist weg und bisher klappert auch nichts. Die Klappe ist trotzdem nicht ganz in Ordnung von den Spaltmaßen. Ich weiß noch nicht, ob ich das korrigieren lasse weil ich mit Verschlimmbesserung rechne.
Moin Jungs,
ich möchte mal nachfragen.
Das "KLOPFEN VORNE RECHTS" ist das bei Jemanden wieder gekommen ???
Bei mir ist es seid 2-3 Wochen wieder da 
Egal ob kalt oder nicht !
Bei mir wurden 2023 Domlager vorne getauscht und die Halterung des Wischwasserbehälters neu befestigt. (War auch eine SSP, glaube ich)
Anfang Februar habe ich einen Termin wegen Rückrufen und SSPs und da würde ich meinen sfmH vorher nochmal gerne darauf ansprechen.
Damit er das alles in einem Termin erledigen kann. 
