Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

Zitat von Limoncello

Guten Morgen,

mir ist gestern etwas aufgefallen und ich würde gerne wissen ob das von Euch auch Jemand schon beobachtet.

Erstmalig seid dem Update/SSP AR016A im Juli bin ich wieder mit dem Verbrenner gefahren. (War im Urlaub )

Ich bin im Sportmodus gefahren und die Batterie zeigte ca. 8% (3km) an !!!

Musste noch was in der Stadt erledigen und bemerkte dann, dass der Wagen sehr zügig die Batterie lädt.

Innerhalb von ca. 2-3km hatte ich wieder ca. 30% (13km) auf der Anzeige stehen

Ich weiß nicht so richtig ob ich das gut finde oder weniger gut. Da der Spritverbrauch dabei natürlich stark steigt.

Ist mir tatsächlich erst jetzt aufgefallen, da ich im Alltag überwiegend im EV-Modus fahre.

Eigentlich ist mir nur bekannt, dass der Wagen im Offroad- und Sportmodus eine gewisse Batteriekapazität puffert.

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Das kenne ich von unserem so nicht. Im Normalmodus wird der Akku im Stadtbetrieb immer auf ca. 8-10% gehalten.

Eine Aufladung auf 20-30% kenne ich, wie von dir beschrieben, nur vom Sport- und Offroadmodus.

Sind denn die 13 Km auch tatsächlich elektrisch fahrbar gewesen?

Diese Aufladung innerhalb von 3 Km wäre ja schon ein ordentlicher Schub für den Akku gewesen

So schnell geht das ja nicht mal im Sport- oder Offroadmodus wenn ich mich recht erinnere.

Zitat von Flo1988

Das kenne ich von unserem so nicht. Im Normalmodus wird der Akku im Stadtbetrieb immer auf ca. 8-10% gehalten.

Eine Aufladung auf 20-30% kenne ich, wie von dir beschrieben, nur vom Sport- und Offroadmodus.

Sind denn die 13 Km auch tatsächlich elektrisch fahrbar gewesen?

Diese Aufladung innerhalb von 3 Km wäre ja schon ein ordentlicher Schub für den Akku gewesen

So schnell geht das ja nicht mal im Sport- oder Offroadmodus wenn ich mich recht erinnere.

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Kenne ich wie gesagt so auch nicht. Muss wohl mit dem Update zu tun haben.

Ja ich bin dann nach Hause ca. 8km rein elektrisch gefahren. Also die Kilometer sind auch tatsächlich fahrbar gewesen.

Eigentlich kenne ich das auch nur so wie du beschrieben hast.

Wie gesagt, wäre mal interessant ob das auch noch Jemand beobachtet hat.

Mein Meister ist gerade in Urlaub, deswegen habe ich leider noch nichts herausbekommen.

Unser Großer war erst kürzlich bei der zweiten Inspektion und ist somit auch auf dem neuesten Stand was die Software angeht.

Ich beobachte das auch mal

Zitat von Limoncello

Ich bin im Sportmodus gefahren und die Batterie zeigte ca. 8% (3km) an !!!

Musste noch was in der Stadt erledigen und bemerkte dann, dass der Wagen sehr zügig die Batterie lädt.

Innerhalb von ca. 2-3km hatte ich wieder ca. 30% (13km) auf der Anzeige stehen

Eigentlich ist mir nur bekannt, dass der Wagen im Offroad- und Sportmodus eine gewisse Batteriekapazität puffert.

Ja, ist völlig normal so. Im Sportmodus erhält sich der Wagen eine größere Restkapazität, um ggf. die volle Leistung auch über einen längeren Zeitraum abrufen zu können.

Man fährt ja (im allgemeinen) nicht im Sportmodus (alternativ Offroad) um ruhig dahin zu cruisen. Damit du also auf der Nordschleife auch über die gesamte Runde die 327 PS abrufen kannst, hält er die Batterie stets soweit geladen, dass dies auch möglich ist.

Wenn du einfach nur gemütlich über das Land fahren möchtest, mit möglichst hohem EV-Anteil, dann eben auf "Normal" stellen.

Gruß Dieter

Zitat von Dieter

Ja, ist völlig normal so. Im Sportmodus erhält sich der Wagen eine größere Restkapazität, um ggf. die volle Leistung auch über einen längeren Zeitraum abrufen zu können.

Man fährt ja (im allgemeinen) nicht im Sportmodus (alternativ Offroad) um ruhig dahin zu cruisen. Damit du also auf der Nordschleife auch über die gesamte Runde die 327 PS abrufen kannst, hält er die Batterie stets soweit geladen, dass dies auch möglich ist.

Wenn du einfach nur gemütlich über das Land fahren möchtest, mit möglichst hohem EV-Anteil, dann eben auf "Normal" stellen.

Gruß Dieter

Hallo Dieter,

danke für deine Rückmeldung.

Deine Erklärung habe ich verstanden und mein Dicker hat das die ersten 1 1/2 Jahre auch soweit so gemacht.

Aber wie gesagt, gestern ist mir erstmals das extreme Aufladen mit der auch entsprechenden optischen veränderten Anzeige aufgefallen.

%- und KM- Anzeige verändern sich klar erkennbar im Display. Das habe ich bei der Km-Anzeige eigentlich noch nie feststellen können.

Ah, jetzt verstehe ich was du meinst. Du bist der Meinung, dass die Nachladung schneller geht als vorher und die Anzeige auch verändert ist.

Puuh, da habe ich noch gar nicht drauf geachtet. Wie du in meiner Signatur siehst fahre ich tatsächlich noch mit 14014 rum. Allerdings habe ich das Update AR 016A bei der letzten Inspektion auch bekommen.

Ich werde mal darauf achten und mich ggf. nochmal dazu melden.

Gruß Dieter

Zitat von Dieter

Ah, jetzt verstehe ich was du meinst. Du bist der Meinung, dass die Nachladung schneller geht als vorher und die Anzeige auch verändert ist.

Puuh, da habe ich noch gar nicht drauf geachtet. Wie du in meiner Signatur siehst fahre ich tatsächlich noch mit 14014 rum. Allerdings habe ich das Update AR 016A bei der letzten Inspektion auch bekommen.

Ich werde mal darauf achten und mich ggf. nochmal dazu melden.

Gruß Dieter

Richtig

Bin gespannt auf deine Rückmeldung

Gestern wieder in den Genuss der automatischen Selbstaufladung gekommen

%-Anzeige ging wieder zügig hoch. Nur diesmal die KM-Anzeige nicht

Denke es liegt wieder am Batteriemanagement.

Temperaturbedingt geht jetzt bei 10% wieder der Verbrenner an und es wird wieder eine deutlich geringere EV-Reichweite angezeigt.

Ich hatte von meiner Werkstatt jetzt mal einen voll geladenen CX-60 PHEV während des Kundendiensts bekommen... Die waren erstaunt, dass ich mit Restreichweite wieder zurückgekommen bin.

Der EV-Modus verändert mich! Die Bremsen müssten beim Kundendienst wieder gangbar gemacht werden, wenn ich einen hätte. Ausrollen lassen, nur mit dem Gaspedal fahren,