Gummigeruch ist meistens Reifenabrieb welcher auf Die Abgasanlage trifft
Der tägliche "Erfahrungs-Thread"
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Jetzt hab ich noch eine Frage.
Heute mit dem Sportmodus mal ein bisschen Spaß gehabt. Bin dann an einer Kreuzung zum stehen gekommen und es roch nach verbrannten Gummi. Dachte zuerst es kommt von wo anders . Jetzt am Abend wieder das selbe. Hab dann die Motorhaube geöffnet und mal mit der Taschenlampe reingeleuchtet, hat aber nichts geraucht. Die Schläuche vom Motor zum Kühler waren richtig heiß ( ist ja normal wenn man den Motor so vordert). Aber warum ist mir das bis jetzt noch nie aufgefallen. Fahre sonst immer Elektrisch und auf längeren Strecken halt mit Benzin. Temperaturanzeige war normal.
Wie das Auto ganz neu war und der Benziner lief roch es am Anfang auch komisch aber nicht nach Gummi. Hat das schon jemand gehabt? Fahre ja nächste Woche nach Münster nicht das ich noch liegen bleibe.
Du "Heizer"!
Also wenn ich längere Zeit auch mal etwas Gummi gegeben habe, hat das auch mal etwas gerochen, aber anders als die ersten km nach Übergabe, da hatte uns aber der Verkäufer auch gesagt, das seien erst noch Reste vom Wachs etc., was die ersten km riecht. -
Wenn Teile der Abgasanlage nah an den Hinterrädern vorbei laufen, geht das mit dem Gummigeruch relativ schnell.
Bei meinem 911'er ist das so und es riecht praktisch immer die ganze Garage nach Gummi,
sofern man nicht nur durch den Stadtverkehr geschlichen ist.
Als mein erster Zuffi vor ca. 16 Jahren in die Garage kam, hatte ich mich auch extrem erschrocken und dachte, das Auto brennt ab.
Viele Grüße,
Norbert
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Könnte es vielleicht die Kupplung sein wenn das Getriebe in einer Anlernphase ist ? Ich mach mir schon wieder zu viele Gedanken aber ich will nicht schon wieder zur Werkstatt und fragen.
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Das Getriebe wurde bei diesem Update in der Werkstatt neu angelernt.
Das dauert zusätzlich eine Stunde und ist ein Muss.
Gummigeruch kommt von den Reifen und der Rest ist ja erklärt.
Keine Sorge, ist alles o.k.!
Viele Grüße,
Norbert
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Guten Morgen zusammen, habe auch eine kleine Anmerkung.
Gestern 1. Service gemacht bei ca. 12500km - 6,5 Liter ÖL C3 5W-30 verwendet.
Hier wurde auch ein leichter ÖL Verlust am Differentialgetriebe vorne festgestellt. Klare Sache - GARANTIE, jedoch brauch mein FMH ca. 2 Tage das Fahrzeug.
Ebenfalls wurde ein Softwareupdate für die Fehlermeldung 12 V Batterie Spannung zu niedrig eingespielt.
Auch die Geräusche bei den kurzen Gasstößen sind angeblich normal. "kommt von der Auspuffklappe und vom Flexrohr Auspuff "
Sonst FZG ok und bin bisher zufrieden ... Hoffe ich habe das Thema nicht verfehlt im täglichen Erfahrungs Thread ", sonst sorry !
Schönen Tag und allzeit Gute Fahrt
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Kurzer Bericht zu den getauschten Stoßdämpfer hinten. Wir sind richtig begeistert. Das ganze Auto verhält sich jetzt viel besser. Auf der Rückbank wird man nicht mehr in die Luft geschleudert, kein hüpfen auf welligen Straßen und es kommt mir nicht mehr so vor als ab man auf stelzen fährt. Auch mit 204 km/h hatten wir kein unangenehmes Gefühl.
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Kurzer Bericht zu den getauschten Stoßdämpfer hinten. Wir sind richtig begeistert. Das ganze Auto verhält sich jetzt viel besser. Auf der Rückbank wird man nicht mehr in die Luft geschleudert, kein hüpfen auf welligen Straßen und es kommt mir nicht mehr so vor als ab man auf stelzen fährt. Auch mit 204 km/h hatten wir kein unangenehmes Gefühl.
Welche Dämpfer sind jetzt drin ?
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Kurzer Bericht zu den getauschten Stoßdämpfer hinten. Wir sind richtig begeistert. Das ganze Auto verhält sich jetzt viel besser.
Servus Pat. Bei deinem Post kommt ja richtig Freude auf.
Da wir bei unseren CX-60 das gleiche Produktionsdatum haben, hoffe ich, dass sich dann mein DIESEL genauso gut anfühlt wie dein PHEV.
Nächsten Dienstag werden bei meinem CX-60 auch die hinteren Stoßdämpfer gewechselt
