Das kenne ich auch. Wenn ich zum Kreisverkehr fahre und er dann plötzlich beschleunigt ist das kein gutes Gefühl.
Der tägliche "Erfahrungs-Thread"
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Das kenne ich auch. Wenn ich zum Kreisverkehr fahre und er dann plötzlich beschleunigt ist das kein gutes Gefühl.
Genauso ist es
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In Abbremsen im EV-Modus durch nicht vollständiges Loslassen des Gaspedals, das Auto fühlt sich an, als würde es beschleunigen. MDARS .
TSB-NUMMER: R019/24 02/12/24 PD Bis 11. Januar 2024
Anwendbares Modell: CX-60 (KH) mit e-SKYACTIV PHEV.
Beim Fahren mit etwa 100 km/h im EV-Modus und beim Abbremsen mit nicht vollständig losgelassenem Gaspedal können einige Fahrer eine vorübergehende Fahrzeugbeschleunigung spüren.
Wenn das Gaspedal vollständig losgelassen wird , tritt das Problem nicht auf.
URSACHE Bei einigen Gelegenheiten zum Herunterschalten kann es zu einer fehlerhaften Drehmomentsteuerung kommen. FIX PCM und TCM mit
MDARS @ Mazda neu programmieren . Nach Aktualisierungen ist ein erneuter Lernzyklus erforderlich.Hat das Jemand von Euch ???
Wenn ja, ist es gelöst worden ?
Hatte ich auch und ein ziemlich ruckeliges Schaltverhalten in verschiedenen Situationen. Habe meinem fMH das Phänomen erklärt. Er kannte es bereits und hat ein Getriebe-Update aufgespielt. Er schaltet jetzt bedeutend besser und lernt wohl noch dazu. Diese „Pseudo“-Beschleunigung ist zu 90 % verschwunden aber manchmal passiert es noch ganz leicht. Also nicht mehr so extrem wie vor dem Update. Vielleicht verschwindet es ja noch ganz, denn ich habe das Gefühl, dass es seltener wird.
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Das kenne ich auch. Wenn ich zum Kreisverkehr fahre und er dann plötzlich beschleunigt ist das kein gutes Gefühl.
Komisch, auf meiner Strecke Zuhause - Büro - Zuhause morgens und abends habe ich 2 Kreisverkehre, habe das aber noch nicht beobachten können
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Kommt bei mir auch nur sehr selten vor.
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Genau so ist es bei mir auch, Getriebe bereits 3x ! neu angelernt, habe jetzt einfach mal in Leverkusen angerufen und warte auf Info
Bezüglich dem Getriebe kam heute eine Mail von Mazda direkt
vielen Dank für Ihre Nachricht vom 11.04.2024 und das freundlich geführte Telefonat.Wir bedauern die von Ihnen geschilderte Beanstandung sehr. Deshalb haben wir Ihr Anliegen an unsere technische Fachabteilung weitergeleitet. Ihr Mazda Vertragspartner, das Mazda Autohaus Rupp, hat ebenfalls Kontakt zum Mazda Diagnose Centrum aufgenommen.
Wir haben von dort die Rückmeldung erhalten, dass Ihr Fahrzeug dem derzeitigen Stand der Serie entspricht. Ob oder wann ein Update zur Verbesserung der Schaltvorgänge des Automatikgetriebes Ihres Fahrzeugs seitens unseres Herstellers, Mazda Corp. Japan, verfügbar sein wird, können wir Ihnen derzeit nicht sagen, da uns hierzu keinerlei Informationen vorliegen.
Wir bedauern, Ihnen keine anderslautende Mitteilung machen zu können, bedanken uns dennoch für Ihr Interesse und wünschen Ihnen allzeit eine gute Fahrt.
Mit freundlichen Grüßen aus Leverkusen,
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das Rattern kenn ich beim Diesel nicht.
Mein CX60 macht das überhaupt nicht. Mein Auto ist komfortabel und fährt zur vollsten Zufriedenheit
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Hallo Leute,
Ich habe versucht zu suchen, konnte es aber nicht finden. Vielleicht kenne ich nicht den richtigen Ausdruck auf Deutsch.
Hat jemand eine Schalldämmung für die Radkästen? Das ist wahrscheinlich das Letzte, was mich an dem Auto ein wenig stört – das ausgeprägte Geräusch der Räder bei höheren Geschwindigkeiten.
In einem anderen Forum gibt es einen Thread über Schalldämmung, aber bei den Radkästen wird die zukünftige Hinzufügung einer Schalldämmung erwähnt – keine Erfahrung.
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Hallo,
mein CX-60* ist wirklich ganz ruhig bei höheren Geschindigkeiten; im Winter der Michelin Pilot Alpine 5 und aktuell der Toyo.
Beide Reifen sind befüllt mit Drücken von jeweils 2,7 bar vorne und 3,0 bar hinten.
Ne nachträgliche Schalldämmung für die Radkästen hatten wir hier noch nicht. Davon habe ich auch noch nie etwas gehört.
*im Vergleich zu Audi, BMW, MB, VW, Skoda und Porsche.
Viele Grüße,
Norbert
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Beide Reifen sind befüllt mit Drücken von jeweils 2,7 bar vorne und 3,0 bar hinten.
Bei kaltem oder warmen Reifen?
