Im PHEV links mittige Höhe grosse Anzeige im Instrumentenbrett. Aber nur beim manuellen Schalten.
Der tägliche "Erfahrungs-Thread"
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Hallo liebe CX-60 Gemeinde
Heute zum Forum hinzugekommen, darf ich meinen ersten Beitrag hier leisten und meine Erfahrungen mit dem CX-60 Diesel 254 PS mit euch teilen. Habe das Auto seit Januar 2024 und aktuell 2.900 km auf de Uhr. Einfahrphase ist abgeschlossen.
Der Wagen fährt sich wie ein Neuwagen, der Motor ist relativ ruhig auch wenn er beim Gasgeben mal etwas komisch nagelt, zieht gut durch und verbraucht im Schnitt bisher 6.2l bei überwiegender Autobahnfahrt in der Schweiz bei 125 km/h.
Neben der positiven Seite dieses Fahrzeugs tun sich auch Schwachstellen auf, die mich nun dazu bewogen haben, ein Fahrzeugbüchlein anzulegen. Und was soll ich sagen, die Seiten füllen sich und ich bekomme zunehmend Bedenken, ob das ein Griff ins Kl... und die 72KCHF eine Fehlinvestition waren. Kurz die negativen Beobachtungen:
- Spiegel Fahrerseite und Innenspiegel zittern
- Getriebe jault beim Schalten der Gänge 5-->6 und zurück wenn es auf Betriebstemperatur ist
- Lenkrad "summt" wenn man geradeaus fährt und leicht nach rechts lenkt, bemerkbar am besten bei 50 km/h. Es fühlt sich so an, als wenn der Motor dagegen hält
- Bis km-Stand 1.000 kam die Meldung "12V-Batterie tiefentladen" sobald eine Tür geöffnet wurde. Ohne Eingriff ist diese Meldung nach ca. drei Wochen verschwunden
- Wiederholte Meldung "i-ACTIVESENSE teilweise deaktiviert. Störung des seitlichen Frontradars. Vorsichtig fahren"
- Senderliste DAB Sender ist sporadisch leer
- Kontaktloses Laden des Mobiltelefons überhitzt, rote LED leuchtet
- Spurhalteassistent "schwänzelt" wenn man die Hände vom Lenkrad nimmt
- Brummgeräusche von der Hinterachse bei Autobahnfahrt
- Verkehrszeichenerkennung ist nicht ausgereift
- Ab und an bremst das Auto auf der Autobahn abrupt ab, obwohl die Spur frei ist und das rechts fahrende Auto auch auf dem Display als rechts fahrend angezeigt wird
Mit diesen Themen bin ich dann beim fMH vorstellig geworden. Der will sich ihrer annehmen, nachdem ich ihn dazu genötigt habe, diese Themen denn mal im System zu hinterlegen.
Ganz ehrlich, ich bin mir sehr unsicher, ob denn diese Themen gelöst werden können oder ob eine Rückabwicklung die bessere Wahl ist.
Viele Grüsse
Dieter
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Problembenennung ist hier nicht so gern gesehen
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Problembenennung ist hier nicht so gern gesehen
... ich dachte, dass das auch zu den täglichen Erfahrungen zählt ...
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Die meisten von Dir benannten Mängel lassen sich wohl duch Nacharbeit bzw. Updates beheben. Jaulen 5 in 6 ist wohl normal, warum auch immer. Brummen Hinterachse wird das größte Problem sein.
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Ich werde berichten, wie sich die Dinge entwickeln und meine Erfahrungen mit euch teilen.
Bis die Tage ...
Gruss
Dieter
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Recht hast Du Nexus, aber den konnte ich nicht unterdrücken.
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# 3,3l Diesel
Lese Dich durch die Inhalte dieses Forums und Du wirst sehen, Du bist nicht alleine.
Die von Dir genannten Probleme u. a. zu Assistenzsystemen, Spiegel, Lenkung und Getriebe sind beim CX60 quer durch alle Baujahre und Modellreihen leider nicht so selten aber bei MAZDA bekannt. Es gibt sie leider, die immens schwankende Qualitaetsstreuung bei der "traditionellen japanischen Handwerkskunst"!
Ich war, bis auf die Lenkung, mit meinem PHEV auch davon betroffen.
Zur Behebung gibt es vorgegebene Updates und Nacharbeiten (Ausser zum Brummen an der Hinterachse).
Zum Brummen: Wurde bei meinem CX60 durch Verschrauben div. Verkleidungen im Unterboden/Übergang Stossstange (statt weksseitiger loser Klammern) behoben.
Eine Problemlösung/Nacharbeit erfordert eine engagierte und erfahrene Markenwerkstatt.
Ich würde noch nicht über Wandeln etc. nachdenken, denn, gut nachgearbeitet, hast Du ein Top-Fahrzeug!