Hallo Leute,
Danke für die Rückmeldungen.
Ja eben auf dem Rückweg mit offroad Modus gefahren, alles wunderbar.
Ich habe gemerkt das er hinten rausschiebt, wenn man etwas mehr Gas gibt. Aber er regelt dann die hinterräder gut nach und bricht nicht aus. Das ist angenehm abgestimmt.
Ich habe ja bewusst nach eigener Analyse auf 4WD verzichtet zugunsten der etwas höheren Agilität.
Aktuell haben wir hier in Bonn nach gefühlten 30 Jahren mal wieder 10 cm Schnee. Ich war eben auf nicht geräumten Straßen innerstädtisch unterwegs. Fakt ist, wer in einer Region wohnt, wo die Wahrscheinlichkeit von häufig winterlichen Verhältnissen vorhanden ist, der kommt am 4WD nicht vorbei.
Ich hatte zwar kein maßives Problem, jedoch ist der 2WD im Schnee genauso schlecht wie alle E-Klassen, die ich bisher hatte. Viel Gewicht auf der Vorderachse und zu leicht hinten.
Wie gesagt, eine bewusste Entscheidung von mir, da ich das Auto auch ohne Probleme 1 Woche in der Garage stehen lassen könnte.
Viele Grüße,
Norbert
Wintertest mit original Mazda 18“ und Bridgestone Blizzak auf Schnee & Matsch:
- im Normalmodus erstaunlich stabil und nur im Grenzbereich etwas rutschig aber zu kontrollieren
- im Offroadmodus sehr stabil und sicher…👍🏻👍🏻👍🏻
Habe ich so nicht erwartet und bin begeistert !!!
Konnte die letzten Tage den Weg nach Hause, geht recht steil bergauf mit scharfen Kurven, testen. Bin im Normal-Modus ohne Probleme hochgekommen. Ich hätte also noch Reserve mit dem OFF-Road Modus gehabt, ich hoffe den benötige ich nicht so oft. Die Nachbarn hatten ihre Autos unten geparkt (BMW, VW, Mercedes) da sie Angst hatten den Berg raufzukommen, ja so ist es 
Die Straße wird auch im Winter nicht geräumt, dann kommt auch keine Post und keine Müllabfuhr hier hoch.
Nochmal Kurz zum Offroad-Modus.
Es stand ja noch die Frage im Raum, kann man den Offroad-Modus ständig benutzen.
Antwort ja ! (wurde mir auf Nachfrage bestätigt)
Also die inoffizielle Bezeichnung " Allrad-Modus" trifft die Funktionalität deutlich besser
In diesem Modus wird die Radansteuerung feiner eingestellt und somit durchdrehende Räder verhindern.
Ein weiterer Unterschied dieses Modus zum Sport-Modus ist das frühere und sanftere Schalten. (außer bei Vollgas )
Dies soll auch der Grund sein, warum Tempomat und Sport-Modus nicht zusammen laufen.
Trotz muss man dass nicht verstehen.
Somit würde ich den Sport-Modus in Spaß-Modus umbenennen wollen
WOW
Vielleicht kriegen wir auch bald Blaulicht
Werden dann auch die 200km/h aufgehoben? 
Das wäre cool !
Aber die bekommen ja den D254
Aber der soll wohl auch einer Begrenzer !?!?!? Dann wäre es wiederum interessant.