830 Km am Stück, Verbrauch und Erfahrung

Zitat von Dietmar W.

Wenn Klaus schreibt, dass er mit 5,9 Liter Verbrauch theoretisch 980 km weit kommen würde, hat er zwar recht. Nur diese 980 km werden niemals als Restkilometer nach dem Tanken angezeigt. Rein rechnerisch beträgt dieser Wert dann ca. 813 km.

Genau so ist es, Dietmar.

Auch bei meinem CX-60 liegt die Restreichweite nach dem Tanken immer im Bereich von 810 ... 840 km (je nach Fahrweise).

Ich weiß aber auch, dass ich mit meinem CX-60 im Bedarfsfall sicher immer > 900 km weit komme.

Ach ja, bei jedem Tanken stelle ich meinen Kilometerzähler immer auf Null.

Daher ist die Restkilometeranzeige für MICH nicht wirklich relevant.

Zitat von K.G.

Habe nach der letzten Tankfüllung bis zum Stehkragen vollgefüllt, Danach Österreich Tour mit Bergstraßen, BAB (nicht schneller als 130 km/h, da sie in Ösiland blitzen wie der Teufel ) und Landstraßen mit insgesamt 883 km absolviert und als Restreichweite waren noch 120 km auf dem Schirm. Ein Ergebnis, mit dem sich ein 6-Zylinder Motor mit 58 Ltr. Füllvolumen nirgendwo verstecken muss.

Das macht ja einen Verbrauch von 4,8 Liter / 100 km. Glückwunsch, deinen Motor möchte ich auch haben

Gruß Dietmar

Dietmar, ich komme da auf einen Verbrauch von 5,8 Litern...rein rechnerisch...1003 Kilometer mit 58 Litern Sprit sind 5,8 Liter verbrauch...oder?

Ich schaffe meistens ~ 850-900 Kilometer, wenn ich gemütlich fahre. Auf der Autobahn fahr ich allerdings relativ Digital, da ist dann oft nach 500 Kilometern Schluss

Hallo nexusband,

ich hatte was dazu im #29 geschrieben

Gruß Dietmar

Wenn ich das hier so Lese bin ich ja mal gespant Was er dann so braucht jeder hat da ja andere Erfahrungen.

Was stell ich den so ein? auf welchen Modus Fährt ihr?

Gruß Torsten

fahre immer auf „normal“.

Habe auf der AB eine Verbrauch von knappen 8 l. bei 160 km/h.

Landstraße bei 100 km/h hat er so 5,8l.

Durchschnittswert auf den 7.500km liege ich bei 6,7l.

Mein Dicker nimmt sich zwischen 5,5 Litern und 7.5 Litern je nach Fahrweise.

Getriebestellung meist Normal, selten im Allrad oder Anhängermodus.

Anhängermodus ist ein gutes Stichwort .

bei mir muss er einen 2 TO Wohnwagen ziehen.

Mal sehen wo er dann so liegt.

Mein A6 Benziner Richtung stuttgart lag da immer gut bei 14+- liter was ok wahr da er ja fast 4,5 To dann ziehen muste

Ich möchte kurz berichten, dass ich nach den ersten 1200 km mit dem CX 60 doch relativ enttäuscht von der elektrischen Reichweite des Akkus mit diesem Hybrid bin.

Nach mehreren Ladevorgänge erreicht die Laufleistung des Akkus gerade mal nur 35 km. Das ist weit unter der Werksangabe des Herstellers.
Die Ladung ist bei den Einstellungen nicht mehr begrenzt sofern auf 100% eingestellt.

Ok, wir haben Winter und die Leistung des Akkus geht bei den kalten Temperaturen bekanntlich in den Keller. Das hatte ich bei meinem Ford Kuga PHEV auch.
Jedoch nicht so extrem wie jetzt bei dem Mazda CX 60. Der Kuga verbrauchte nur ca. 20-21 kWh/100 km

Der neue Mazda wird dauerhaft in einer beheizten Tiefgarage abgestellt und nicht draußen auf der Straße.

Die Ladekosten sind erheblich höher als beim Ford, ist auch logisch bei der größeren Batteriekapazität. Ein volle Ladung bei leerem Akku benötigt mit entsprechenden Ladeverlusten ca. 15,8 kWh

Der durchschnittliche elektrische Verbrauch im Display (Bordcomputer) beträgt 35,6 kWh / 100 km
Bei Benzin sind wir bei 6,5 l /100 km

Ich fahre sehr schonend und der Wagen wir täglich bzw. nach Nutzung voll aufgeladen.

Vielleicht sollte ich den Wagen nochmals bezüglich eines Updates der Software im der Werkstatt vorstellen ?
Oder sind meine Angaben als völlig normal einzustufen ?