Heckklappen Öffnungsschalter so lange drücken bis 2x ein Signal kommt, dann ist es es frei öffnend bis zur maximal Stellung . Danach HK öffnen bis die angestrebte Höhe erreicht ist dann auf Öffnungsschalter drücken bis die Öffnung stoppt, dann wieder auf den Öffnungsschalter so lange drücken bis 2x Signalton kommt, dann ist die gewünschte Höhe einprogrammiert. Für 1.89 Körpergröße wird aber auch die maximale Öffnung zu niedrig sein. Ist das eine bekannte Schwachstelle vom CX-60.
Grüße Karl
Fahrzeug höherlegen.... 
Oder das "verbotene Buch" (Betriebsanleitung) lesen. 
Sorry, nix für ungut ... konnte jetzt nicht anders. 
Ach ja, ich bin auch 185cm groß und passe leider nicht "unter die Heckklappe".
Wie es Karl schon im #31 beschrieben hat - leider ein kleiner Schwachpunkt des CX-60.
Ok, Handbuch lesen war schon immer meine Schwäche🤓. Dann werde ich es mal probieren. So wie ich das lese werde ich mich wohl auf Bücken einstellen.
Alles anzeigenHallo zusammen,
Ich wedele seit letztem Donnertag, der Übergabe unseres Fahrzeug, zweifelt mit dem Fuß unter dem hinteren Stoßfänger rum, in der Hoffnung, dass Sesam die Heckklappe Handsfree öffnet. Fehlanzeige, lt. Mechaniker ist gar kein Sensor verbaut. FMH hat Fragezeichen auf der Stirn, bis er dann feststellt, dass es gar keine Handsfree Hecklappe mehr gibt.
Ja gab es im CONV Paket, ist aber weg und damit auch nicht im Fahrzeug verfügbar. Pech. In 2022 wurde die noch verbaut im PHEV CONV Paket. Ich dachte schon ich kapier es nicht, oder man bräuchte japanische Wickelfüße.
Schade
Gruß Dirk
Lustig: In der gedruckten Bedienungsanleitung ist es noch aufgeführt;-)
Dann hat sich der generelle Wegfall der Handsfree-Heckklappe noch nicht bis zu jedem Mazda-Händler rumgesprochen. 
Ich holte am Freitag meinen frisch gelieferten CX-60 mit 3,3 l Diesel ab und versuchte ebenfalls mit der "Fußgeste", die Klappe zu öffnen - da erklärte der Verkäufer: "Nein, das geht nur mit dem PHEV - der Diesel hat die Funktion nicht."
Nein, das geht nur mit dem PHEV - der Diesel hat die Funktion nicht
Sollte das zutreffen, wäre es IMO unglaublich. Was hat diese Funktion mit der Motorisierung zu tun ?
Ist aber so, unsere beiden CX-60 PHEV aus Fertigung Ende Juni und Mitte August haben den Fußsensor.
Jetzt lese ich mit Erstaunen, dass diese Tatsache so neu sein soll. War doch schon bekannt seit Markteinführung des Diesels so. Deshalb war das betreffende Ausstattungspaket beim Diesel um 250 o. 350 € billiger. Das war eine Entscheidung von Mazda, da sie die Kabelsätze in der Corona Zeit und Kriegszeit der Ukraine durch die Lieferkettenpronlematik nicht in ausreichender Stückzahl bekommen haben. Also mir war das Fehlen beim Diesel von Anfang an bekannt.
Grüße Karl
da sie die Kabelsätze in der Corona Zeit und Kriegszeit der Ukraine durch die Lieferkettenpronlematik nicht in ausreichender Stückzahl bekommen haben
Wie kommt man denn an solche Erkenntnisse ? Sagt das der fMH ?
