Sich von beiden Motorisierungen ein Bild zu machen ist der richtige Weg. Ich kann Deine Eindrücke vom PHEV nur bestätigen, grade was den EV oder auch das Zusammenspiel EV - Verbrenner angeht, inklusive der Übergänge und Zuschaltung.
Eines der Vorurteile gegen einen PHEV ist, dass er eine schwere Batterie mit rumfahre und drum im Verbrennerbetrieb zum Säufer werde. Du hast jetzt selber gemerkt: Nein, der wird dann einfach zu einem Mild-Habrid. Rekuperiert immer mal wieder, der EV kann so segeln und bei Beschleunigung unterstützen. Daher der für so eine Wuchtbrumme relativ niedrige Verbrauch im Verbrennerbetrieb.