Ja das ist bei mir auch so ein Thema !
Ich mache es folgendermaßen.
Bei längeren Strecken fahre ich meistens im Sportmodus los, damit der Verbrenner mitläuft.
Danach stelle ich den Batterieerhalt auf 60-70% und lasse das Auto dann selber machen.
Am Ende der Strecke schalte ich dann auf EV-Modus, um für die Resttrecke (vielleicht in der Stadt)
die Batterie zu nutzen.
Ebenso fahre im Sportmodus los, wenn die Batterie schon ziemlich leer ist. Damit der Verbrenner
nicht erst bei leerer Batterie und vielleicht auch noch höheren Geschwindigkeiten anspringt.
So habe ich es auch schon beim meinem vorherigen Auto gemacht. (Outlander PHEV)
Damit bin bisher gut gefahren