Probleme der Fahrererkennung nach Inspektion/Update

Hallo in die Runde,

unser CX-60 PHEV war Ende August zur ersten Inspektion.

Es wurden direkt alle aktuellen Updates aufgespielt und auch das Fahrwerk wurde getauscht.

Sind jetzt mit dem Mazda noch zufriedener als wir es zuvor schon waren (besseres Fahrverhalten, Schaltvorgänge im EV-Modus,…).

Was uns allerdings negativ aufgefallen ist, ist, dass die Fahrererkennung des Driver Personalization Systems noch unzuverlässiger arbeitet als zuvor.

Vor der Inspektion hat es grob gesagt zu 80-90 Prozent funktioniert.

Jetzt, nach der Inspektion, klappt es so gut wie gar nicht mehr. Auch das manuelle auswählen des Fahrerprofils nach einschalten des Wagens klappt nicht mehr sofort (die Namen sind blass dargestellt und nicht anwählbar).

Das Problem legt sich dann nach ein paar Metern wenn man kurz zurück in „P“ geht. Dann kann ein Profil ausgewählt werden.

Fahrerprofil löschen und Neu-Einrichtung brachte bisher keine Besserung.

Hatte sonst noch jemand von euch dieses Problem?

Habe meine Sitzposition jetzt erstmal klassisch auf „Set 1“ gelegt.

Werde wohl nochmal mit meinem sehr freundlichen und kompetenten Händler sprechen müssen

Zitat von nexusband

Schau doch mal ob die Kamera vllt einfach Dreckig ist - möglicherweise hat da ja jemand einfach "draufgepatscht"

Danke für den Hinweis, daran hat es aber leider nicht gelegen

Zitat von Dieter

Hi, ich will hier kein zweites (altbekanntes) Thema aufmachen, aber was heißt: "auch das Fahrwerk wurde getauscht"?

Gerne auch als Antwort im dazugehörigen Feed.

Also wir hatten das altbekannte Problem mit dem sehr „schwungvollen“ Fahrwerk

Das habe ich dann natürlich meinem Händler mitgeteilt und er hat auf meinen Wunsch hin alle Stoßdämpfer getauscht und vorne den Stabilisator nachgerüstet (bzw. auch getauscht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es heute noch Fahrzeuge gibt, die werkseitige ohne Stabi ausgeliefert werden).

Der Umbau fiel unter Garantie. Mazda führt das wohl auf Nachfrage der Kunden durch.

Seit dem „Fahrwerks-Update“ liegt der Wagen deutlich besser und schwingt nicht mehr so extrem nach. Für ein 2-Tonnen-SUV ist das aktuelle Fahrwerk für uns völlig in Ordnung.

Noch zur Info: unser CX-60 ist EZ 08/22. Mittelwelle dürften die neueren CX-60 werkseitig mit der besseren Fahrwerksvariante ausgeliefert werden (soweit ich gelesen habe)

Zitat von Rolf von Reichstaedt

Ich habe meinen CX 60 letzten Mittwoch abgeholt. Die Probleme mit der Software kann ich zu 100% bestätigen. Das System erkennt quasi nie den Fahrer und ein manuelles einstellen ist häufig auch nicht möglich. Weiterhin verliert er während der Fahrt plötzlich die Verbindung zum IPHONE. Auch stellt er im Head up Display seit heute Mittag nur noch die Geschwindigkeit und die Verkehrszeichen dar und mehr nicht. Alle anderen Funktionen fehlen plötzlich. Also an der Software muss Mazda noch viel arbeiten.

Die Verbindungsprobleme mit dem iPhone kenne ich leider auch.

Wobei es sich durch ein Update leicht verbessert hat.

Sobald die Verbindung erstmal steht (manchmal braucht es mehrere Anläufe, manchmal klappt es direkt nach dem Einsteigen automatisch), hält die Verbindung immerhin auch bis zum Fahrtende durch