@GarfieldMZ
Auch wir fahren den o.g. Reifen seit rund 1500KM und sind bisher sehr zufrieden. Jetzt muss er nur noch halten.
Erfahrungen mit GJR auf den letzten beiden gefahrenen Allradlern hatte ich mit Michelin und Khumo, beide sehr gut. Der Michelin war der bessere und hielt 59000KM durch und das bei 2/3 Anhängerbetrieb.
Grüße Saabist
Ich bekomme am Montag Pirelli Scorpion All Season SF2 235/50 R20 104Y XL montiert.
Hier im Rhein-Main-Gebiet sollte der Ganzjahres-Kompromiss i.O. sein und es spart mir in Zukunft zweimal im Jahr die Terminfindung und Kosten fürs Umstecken.
Schlechter als die Toyo's wird diese Lösung sicher nicht sein.
Ja, auch wenn schon geschrieben. Mit den Pirellis wirst Du sehr zufrieden sein. Bessere Straßen und Kurvenlage, mehr Kontakt zur Straße und damit besseres Einlenkverhalten. Deutlich besser bei Nässe und das alles mit dem gleichen guten Verbrauch. Lediglich das Abrollgeräusch ist nach meinem Empfinden etwas leicht lauter.
Probleme?
Ja, das gleiche habe ich festgestellt. Nachdem die Michelin Winterräder montiert waren, ein ganz anderes Fahrgefühl 😍
...... Michelin Winterräder montiert waren, ein ganz anderes Fahrgefühl 😍
Stimmt, habe seit drei Tagen die Michelin Winter Pilot 5 drauf, fahren sich wesentlich komfortabler und zielgenauer. Auch bei sehr nasser Fahrbahn sicher und vorhersehbares Fahrverhalten. Wei garnicht, ob ich mir die Serien-Toyos nochmal draufschnallen lasse...
Also so eine Offenbarung find ich persönlich die Pilot 5 nich...gerade im Regen.
Hallo Zusammen,
bin die ersten 500 km praktisch nur im Regen gefahren, im gemischten Betrieb.
Ich finde die Toyos absolut in Ordnung, hier aktuell mit vorne 2,7 bar, hinten 3,0 bar.
Viele Grüße,
Norbert
Ich finde die Toyos absolut in Ordnung
Ich denke das Gleiche und fahre sie weiterhin im Sommer, jetzt bin ich dabei, Winterreifen zu kaufen.
... hier aktuell mit vorne 2,7 bar, hinten 3,0 bar
Servus Norbert.
Interessant, dass du mit Drücken "gut" fährst, welche Mazda nur bei Vollbeladung empfieht. 
Wir sind meistens zu zweit oder dritt unterwegs und da fahren wir mit:
--> 2,5 bar vorne und 2,5 bar hinten (wie auch von Mazda empfohlen)
2,5 bar vorne und 2,5 bar hinten (wie auch von Mazda empfohlen)
Klaus, ich stimme dir zu, 2,5-2,6 ist genug.
Servus Klaus,
das mache ich mit allen Autos so, da meine Reifen beim Messen immer warm sind (Diztanz zur Tanke).
Im kalten Zustand sind es dann natürlich weniger.
In regelmäßigen Fahrsicherheitstrainings "Professional" am Nürburgring kam ich damit auch immer gut zurecht.
VG,
Norbert
