Mein fMH sagte mir soeben das im Mai diesen Jahres die 2.Generation rauskommt. Da soll so ziemlich alles verbessert worden sein was derzeit Probleme macht. Auch Thema Kardanwelle sollen sie wohl gelöst haben.
Bin echt am Knobeln, zumal mit Stand heute würde ich kostenfrei aus dem Leasing gehen, Laufzeit bis 10/26. habe aktuell knapp 66.000 km aufm Tacho statt geplanter 40.000.
Und dann auch bis morgen die Aktion 19%Nachlass auf die Leasingrate.
Alles Argumente die echt verlockend sind
Also ich habe mit meinem PHEV absolut keine Probleme bin sehr pingelig da ich selbst bis zur Pension im Bereich KFZ Qualität gearbeitet habe meiner läuft bis jetzt super hatte nur 12 v Problem und wie es aussieht ist das auch gelöst
So, Nr. 2 ist bestellt, Liefertermin Juli/August. Laut meinem Händler ist das dann definitiv Modelljahr 2024, also die 2. Generation. Ob er besser ist wird sich dann zeigen, drücken wir mal die Daumen das Mazda seine Hausaufgaben gemacht hat.
Wenn mir das Fahrzeug an sich gut gefällt, würde ich auch zuerst eine Neubestellung vorschlagen, anstatt die Marke zu wechseln, wenn ich das Gefühl habe, dass heute die Kinderkrankheiten eigentlich erledigt sind.
Ganz ehrlich !
Wenn das jetzt mit die aktuellen Aktion "Kardanwelle" nicht klappen sollte, dann wäre das echt eine Überlegung wert.
Dann müssen die neuen Fahrzeuge aber auch wirklich laufen. Die Kiste ist von den Specs, Preis und Aussehen einfach eine Wuchtbrumme 
Alternativ bin ich schon mit meinem Händler, der auch Mitsubishi vertreibt und bei dem ich schon mehrere Outlander gekauft habe, auch schon
in Verhandlungen mit dem nun doch endlich nach Europa kommenden Outlander PHEV2024. Also Fahrzeugtausch !?!?!?
Mal schauen was die nächsten Wochen bringen.
Nur dass der Mitsubishi halt kacke aussieht.
Wenn mir das Fahrzeug an sich gut gefällt
Ist so bei mir, ABER. Ich habe null Vertrauen in die Weiterentwicklung bei elementaren Positionen am CX-60. Dieses Fahrzeug ist IMO nicht zu Ende gedacht/entwickelt.
Horst, dieser Meinung kann mich so nicht anschließen. Der CX60 ist für Mazda ein völlig neues Auto auf einem völlig neuen Konzept. Das Auto egal ob Diesel oder PHEV, ist so komplex das es m.E. unmöglich ist alle möglichen kritischen Dinge imVorfeld zu identifizieren. Ich bin immer noch der Meinung das die (schweigende) Mehrheit der Nutzer zufrieden ist und keine oder nur marginale Probleme hat. Insgesamt halte ich das Konzept CX60 für gelungen, wenn auch noch nicht perfekt. Das ist heute normal und derartige Probleme haben auch andere Hersteller, egal ob Auto, Funktelefon, etc. Wenn etwas neu auf den Markt kommt, in die Massenproduktion geht treten Schwachstellen auf.
Für den Einzelnen der besonders von Schwachstellen betroffen ist, ist das natürlich unangenehm. Aber deshalb gleich das Gesamtkonzept in Frage zu stellen geht mir ein wenig zu weit und ist nicht fair.
Frieder
Horst, dieser Meinung kann mich so nicht anschließen. Der CX60 ist für Mazda ein völlig neues Auto auf einem völlig neuen Konzept. Das Auto egal ob Diesel oder PHEV, ist so komplex das es m.E. unmöglich ist alle möglichen kritischen Dinge imVorfeld zu identifizieren. Ich bin immer noch der Meinung das die (schweigende) Mehrheit der Nutzer zufrieden ist und keine oder nur marginale Probleme hat. Insgesamt halte ich das Konzept CX60 für gelungen, wenn auch noch nicht perfekt. Das ist heute normal und derartige Probleme haben auch andere Hersteller, egal ob Auto, Funktelefon, etc. Wenn etwas neu auf den Markt kommt, in die Massenproduktion geht treten Schwachstellen auf.
Für den Einzelnen der besonders von Schwachstellen betroffen ist, ist das natürlich unangenehm. Aber deshalb gleich das Gesamtkonzept in Frage zu stellen geht mir ein wenig zu weit und ist nicht fair.
Frieder
Dieser Meinung schließe ich mich voll und ganz an. Ich glaube aber auch, daß die Bewertung der Probleme mit der Reaktion und dem Verhalten des jeweiligen Händlers zusammenhängt.
Obwohl ich knapp 8 Wochen auf meinen Dicken verzichten musste, habe ich mich nicht unwohl gefühlt. So sieht es jetzt auch bei der Kardanwelle aus, die am Donnerstag getauscht wird.
das Gesamtkonzept in Frage zu stellen...
Hallo Frieder, das habe ich nicht getan. Meine Behauptung ist, dass das Auto vor der Marktpositionierung nicht zu Ende entwickelt wurde. Gerade in Bezug auf QS dachte ich, dass man bei einem Asiaten diesbezüglich auf der sicheren Seite ist. In diesem Fall ist das nicht so.