Kardanwelle

CH-60

Du hast natürlich recht dass der fMH Rückrufe und Garantiearbeiten vergütet bekommt. Aber eben nur Arbeiten die explizit von Mazda freigegeben sind. Bei mir sind aber immer noch Probleme vorhanden die Mazda teilweise gar nicht oder nur sehr zögerlich anerkennt oder gar keine Lösungsansätze liefern will oder kann und der Händler leider keine Vergütung bekommt wenn er trotzdem versucht die Mängel zu beseitigen. Und in diesen Fällen hat er 2 Möglichkeiten: versuchen auf eigene Kosten das Problem zu beheben oder einfach den Kunden im Regen stehen lassen. Und da muss man als kleines Unternehmen sehr gut abwägen.

https://www.cx70forum.com/threads/humming-between-50-70-kmt-h.372/page-3

Hoffentlich kriege ich da nicht wieder Haue für

Würde Einiges Erklären !!!

Bin dann mal echt gespannt mit welchem Getriebe der CX-80 kommt. (Wer er dann kommt)

Zitat von Pater23

Bitte nichts negatives posten Mir zeigt es nur das bei Mazda einiges schief läuft, der Wagen wird erst seit diesem Monat produziert bzw. ausgeliefert und dieses Problem ist mindestens seit 2022 bekannt. Somit wird es vermutlich keine Lösung mehr dafür geben.

Sorry ! Ist halt nur eine Info für die Frühbesitzer.

Die neuen sollen doch überwiegend gut laufen.

Ich drücke dir die Daumen, das deiner klasse fährt

Zitat von Killeronkel

Sorry ! Ist halt nur eine Info für die Frühbesitzer.

Die neuen sollen doch überwiegend gut laufen.

Ich drücke dir die Daumen, das deiner klasse fährt

Kann ich so nicht Bestätigen,

meiner war letzte Woche schon wieder in der Werkstatt für drei Tage wegen einem Fehler im Hybridsystem und ich habe einen CX-60 mit Zulassung 02.2024 und 380 km auf dem Tacho bekommen, gebaut 10.2023.

Wummern um Brummen zwischen 40 -80 extrem laut, sogar mehr wie bei meinen aus 03.2023.

Ich bin auch kurz davor den Wagen zu wandeln und habe deshalb mal nachgefragt ob ein Tausch gegen den CX-80 möglich wäre.
Mein Händler meine darauf das der 80er aktuell intern für Q4 angemeldet sei aber sie schwer davon ausgehen durch die Probleme mit dem CX-60 er erst 2025 auf den Markt kommt da die komplette Technik aus dem 60er drin steck.

Zitat von Banana Joe

Kann ich so nicht Bestätigen,

meiner war letzte Woche schon wieder in der Werkstatt für drei Tage wegen einem Fehler im Hybridsystem und ich habe einen CX-60 mit Zulassung 02.2024 und 380 km auf dem Tacho bekommen, gebaut 10.2023.

Wummern um Brummen zwischen 40 -80 extrem laut, sogar mehr wie bei meinen aus 03.2023.

Ich bin auch kurz davor den Wagen zu wandeln und habe deshalb mal nachgefragt ob ein Tausch gegen den CX-80 möglich wäre.
Mein Händler meine darauf das der 80er aktuell intern für Q4 angemeldet sei aber sie schwer davon ausgehen durch die Probleme mit dem CX-60 er erst 2025 auf den Markt kommt da die komplette Technik aus dem 60er drin steck.

Hallo,

ja ich weiß, dass die neuen Fahrzeuge auch nicht immer optimal laufen.

Aber Einige hier im Forum werden richtig verbal aggressiv, wenn das so behauptet.

Nochmal, es gibt bei den frühen Produktionen auch Autos die vernünftig laufen.

Und bei den neueren Autos auch weiterhin Autos, die nicht gut laufen.

Fakt ist, für alle die Probleme mit ihrem CX-60 haben, ist der Zustand einfach ärgerlich.

Ganz ehrlich mach das mal.

Unser bppaffi hat das gemacht mit Erfolg.

Seine Werkstatt hat danach auch die unteren Teile des mittleren Stoßstangenelementes (was sehr wackelig ist) zusätzlich mit Schrauben fixiert.

Er ist sehr zufrieden mit dem Ergebnis.