Udo, genau das ist der Punkt. Live Traffic ist nur mit aktiver Internetverbindung möglich, die hat der CX60 entweder nicht oder sie ist nicht aktiviert. Seit Mazda Connect2, ich glaube erstmalig verbaut im MX30 gibt es zwar eine SIM Karte im Auto für die Online Services aber die hat keine (Aktive) Schnittstelle zum Navi.
Hat das Navigationsgerät Echtzeit?
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Das ist schlicht falsch. Live-Traffic braucht kein Internet.
Hat von euch beiden überhaupt einer einen von den Links angeklickt...?
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Das ist schlicht falsch. Live-Traffic braucht kein Internet.
Hat von euch beiden überhaupt einer einen von den Links angeklickt...?
Ja, habe ich! Empfang kann entweder per Radio ODER Internet sein. Was per Radio ausgestrahlt wird muss ja nicht aktuell sein, da sind viele Wege dazwischen. Letztendlich muss aber das Navi die Daten auch bekommen. Wie schon geschrieben, beim Sorento ging Live-Data NUR mit Internet Verbindung über das Handy. Wenn diese nicht vorhanden war, dann wurde auf TMC Daten zurückgegriffen, die aber deutlich weniger Umfangreich sind.
"Connected Real-Time Traffic is available over the internet via TPEG over HTTP and XML or JSON"
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Habe ich nexusband. Und in dem Wikipedia Artikel steht das die Verkehrsdaten kontinuierlich erfasst werden müssen für ein real time Traffic Service. Und das funktioniert nur wenn ein Internetzugang aktiv ist. Legendär ist der Test den vor ein paar Jahren ein Freak in Berlin gemacht hat. Er hat viele Handies in einen Bollerwagen gepackt und ist dann damit durch Hauptstraßen auf denen es keine Verkehrsproblem gab durch Berlin gezogen. Und siehe da, Google Maps zeigte eine schöne Stau.
Die normalen Verkehrsdaten werden über die Leitzentralen von Polizei usw. erfasst und dann per Funk über das Radio an die Fahrzeuge geschickt. Der Nachteil ist der Zeitverzug von der erfassten Meldung bis zum Senden. Live Traffic nutzt die Infos aus den Fahrzeugbewegungen auf den jeweiligen Strassenabschnitten und ist daher viel schneller und genauer. Aber das geht nur wenn diese Infos über das Internet übertragen werden.
Du kannst ja auch versuchen dein Handy in den Flugmodus zu setzen und dann probieren ob du bei Google Maps noch Verkehrsmeldungen siehst. Natürlich muss der Cache im Gerät vorher geleert werden.
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Okay, dann noch ein letztes Mal zum mitschreiben:
TPEG ist ein Protokoll zur Datenübertragung. Dieses Protokoll ist absichtlich so geschrieben worden, dass es unabhängig vom Trägermedium ist. Es kann über SAT, DAB, DVB oder auch das Internet übertragen werden.
Es gibt in Europa 5 Anbieter für Live-Traffic. Die ARD sendet über verschiedene DAB Radiosender TPEG Daten. Diese beinhalten die Live-Traffic Funktionen von HERE (vormals NAVTEQ Traffic, ursprünglich TMCpro). Die Daten kommen von eigenen Sensoren an Brücken und Co. Die Daten sind Live und werden ca. 1x pro Minute aktualisiert. Relativ wenige Geräte nutzen allerdings den Rückkanal, daher sind die Daten in Städten und Co dann von der Polizei oder ähnlich. Die Daten sind allerdings trotzdem Echtzeit, es sind aber "weniger" Daten allgemein, weil es "nur" knapp 15000 Sensoren gibt, plus Geräte mit Rückkanal.
INRIX XD Traffic benötigt eine Internetverbindung und ein kostenpflichtiges Abonnement, was bei Mercedes zum Beispiel 59 Euro im Jahr kostet. Dafür hat Mercedes dann auch exklusive Verträge mit Vodafone.
Google Live Traffic funktioniert ausschließlich auf Geräten mit Google Navigation, also zB Audi und Volvo.
TomTom nur mit TomTom Geräten (Renault zB)
Die Funktion für den historischen Verkehr bietet nur HERE bzw ARD.
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Du hast recht wir sollten hier aufhören, ich denke wir reden ein wenig aneinander vorbei. Sorry, wenn ich ggf. Missverständlich war.
Wenn du deinen Mazda hast wirst du sehen das es z.B. die grünen Linien an den freien Straßen nicht mehr gibt die du vielleicht von deinem MB gewohnt bist. Du wirst auch keine gelben Markierungen sehen wenn es langsamer wird. Und du wirst bei dem Mazda Navi von einem Stau erst informiert wenn überhaupt wenn du schon im Stau stehst.
