Mazda Rückrufe allgemein

Zitat von Killeronkel

Hallo Dieter,

bei mir kam gerade eben genauso die Nachricht über die APP.

Die Reihenfolge finde ich diesmal kurios.

So ist es bei mir gewesen:

Bei der Inspektion im Dezember war trotz entsprechender FIN und Auflistung beim KBA nichts für mich freigegeben.

Anfang des Jahres rief mich mein Meister an. Jetzt ist doch alles freigegeben

Dann letzten Donnerstag stand der Rückruf / SSP auf der Mazda-Seite.

Und am Samstag kam die Post vom KBA.

Gerade halt noch die Info über die App.

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Ich weiß nicht wieviele CX 60 in Deutschland unterwegs sind und auch noch vom Rückruf betroffen sind. Aber möglicherweise informiert man nicht Alle gleichzeitig, um den Ansturm bei den Händlern zu regeln? 🤷🏽‍♂️

Gruß Dieter

Zitat von Dieter

Ich weiß nicht wieviele CX 60 in Deutschland unterwegs sind und auch noch vom Rückruf betroffen sind. Aber möglicherweise informiert man nicht Alle gleichzeitig, um den Ansturm bei den Händlern zu regeln? 🤷🏽‍♂️

Gruß Dieter

Mazda ruft europaweit 29.470 Fahrzeuge des Modells CX-60 zurück, davon 8.279 in Deutschland. (Quelle: Auto Motor Sport)

Rückruf Mazda CX-60: Motor- und Kameraprobleme

Mazda ruft europaweit 29.470 Fahrzeuge des Modells CX-60 zurück, davon 8.279 in Deutschland.

www.auto-motor-und-sport.de

Gruß Matthias

Irgendwas ist da für mich komisch. Unser erster CX-60 wurde am 15.09. zugelassen und hat aber eine FIN 137xxx..... kein Rückruf, kein Brief. Der Händler hat aber vor der Übergabe auch nichts aufgespielt. Wissen die selbst um ihre FINs nicht Bescheid oder wie ist das zu erklären, das der FIN-Bereich bis 138xxx geht?

Auch bei mir hat heute die App gebimmelt.

Gestern habe ich meinem flotten CX-60 eine kleine Wellnesskur verpasst. (und die hat mich gar nichts gekostet)

(Habe den Tag dann mit einem CX-5 Benziner verbracht)

• Rückrufaktion durchführen lassen
• SW auf aktuellen Stand bringen lassen (hatte noch 14012 -> jetzt 14018)
  • Unterschied: in dieser kurzen Zeit nicht wirklich was gemerkt
• Türen gedämmt (deutlicher Unterschied hörbar)
• wenn ich es richtig verstanden habe, dann wurde "irgendwas" an der Lenkung geschmiert/gefettet
  • aber ich muss noch mal zu einem kurzen Termin wegen dieser Sache. Denn in diesem Bereich kommt noch, ich habe es als Schutzkappe verstanden, drüber montiert.
• Und das Auto wurde innen geputzt und außen noch gewaschen.

Bei zwei Punkten konnte mir mein fMH leider "vorerst" nicht weiterhelfen

1)

Fahrwerk: hier muss ich wohl auf die CX-60-Days warten und einen CX-60-Kollegen mit einem Bier oder einem Gläschen Wein zu bestechen, damit ich mal kurz (s)einen CX-60 mit Koni-Stoßdämpfern fahren darf.

2)

Geradeauslauf: nicht unbedingt (m)ein Problem, aber es geht besser. Ging besser beim damaligen Audi Q5. Ging auch besser beim neuen CX-5, den ich gestern für einen Tag als Ersatzfahrzeug hatte. Der CX-5 lief bei Autobahntempo deutlich ruhiger geradeaus.

Werde vielleicht mal über eine Achsvermessung und evtl. Spureinstellung beim CX-60 nachdenken.

Und sonst ... no problem. Mein CX-60 läuft für mich mehr als zufriedenstellen.

Zitat von host

Konntest Du eine Veränderung/Verbesserung bemerken ?

Servus Horst.

Da ich mit meinem CX-60 kaum bis gar keine Probleme hatte, konnte ich bisher noch keine Veränderung/Verbesserung feststellen.

Bin aber auch erst 40 km damit gefahren. Vielleicht fällt mir in den nächsten Tagen/Wochen noch das eine oder andere auf.

Werde dann hier berichten. Gruß Klaus.

@host

Hallo Horst,

bei dem aktuellen Wetter bin ich heute nach dem großen Update naturgemäß eher verhalten zurück gefahren. Was ich aber trotzdem positiv registrieren konnte ist eine deutlich homogenere Schaltarbeit des Getriebes. Mein fMH hat mir noch mit auf den Weg gegeben, dass die neue SW noch eine kurzzeitige Anlernphase, vor allem beim zurück schalten, braucht. Also zusammen gefasst, es ist deutlich besser geworden, die Auswirkungen auf die 360° Kamera konnte ich bei den "Eisregenstraßen" noch nicht verifizieren.

Grüße Karl