Laut Auskunft meines Händlers soeben sieht er in den Datenbanken nirgends, ob es ein Update gibt, wenn es nicht von Mazda flächendeckend kommuniziert wird. Erst wenn der Laptop ans jeweilige Steuergerät angeschlossen wird, kann er sehen, ob es ein Update gibt. Macht er nächste Woche bei meinem Auto, Getriebe und Spurhalteassistent. Mal schauen, ob es tatsächlich was Neues gibt.
Gruß Dietmar
Auch eine Vorgehensweise. Verhindert, dass Zufriedene ein Update erhalten. Also muss der Käufer initiativ werden. Dann werde ich alles vor Übernahme ansprechen
@host
Das sehe ich nicht ganz so. Zur Abnahme- und allen weiteren Inspektionen erwarte ich schon, dass alle Systeme auf den neuesten Stand gebracht werden. Zwischendurch werden dann nur zwingend notwendige Rückrufe bekanntgegeben. Hat aus meiner Sicht auch keinen Sinn, alle paar Wochen oder Monate alle Autos in die Werkstatt zu holen, um jede kleine Verbesserung aufzuspielen.
Es ist mir/uns auch gar nicht klar, was das Getriebe-Update bewirken soll, welche Verbesserung es mit sich bringt. Also abwarten…
Gruß Dietmar
Zur Abnahme- und allen weiteren Inspektionen erwarte ich schon....
Hallo Dietmar,
da hast Du Recht, ich auch. Aber wäre ich stets davon ausgegangen, dass meine Erwartungen an einen Dienstleister ohne Kontrolle/Initiative durch mich umgesetzt werden, da wäre ich leider in zu vielen Fällen enttäuscht worden.
Grundsätzlich stimmt Deine Annahme. Ich werde mal sehen, wie sich mein fMH so macht.
Ich war heute bei meinem fMH bzgl. Angebot Winterräder und aktueller Software.
Vorneweg meinte er, ein Getriebe-Update für den Diesel kennt er nicht. 
Aber, die Software meines CX-60 war trotzdem nicht mehr aktuell. Somit Update gemacht, welches dann mehr als 1h gedauert hat.
Ich hatte dann noch einen dringenden Anschluß-Termin und mich nicht mehr nach den Details erkundigt.
Zuhause dann alles mal in Ruhe gecheckt. (Navi-SW habe ich ja selbst gemacht)
Ich hatte bisher:
Systemsoftware: 14012
Gracenote Database: 1.1.1.02315
Nach dem Update:
Genau dasselbe
Ich bin jetzt verwirrt. 
(kein Getriebe-Update und auch 14012 bleibt ...?? )
Ist ggf. mein gemachtes SW-Update nur, ich sag mal intern und nicht anhand einer Nummer erkennbar ???
... wer kennt beim DIESEL den Unterschied zwischen 14012 ... 14014 ... 14016 .... bzw. treffen diese Updates beim 254PS DIESEL
gar nicht zu?
Wer weiß Bescheid? (Danke für ein Feedback)
Habe meinen heute zum fMH gebracht wegen Spurverbreiterung, Ölwechsel, SW-Update (vermeintlich) Getriebe, Spurhalteassistent und Connect 14016.
14016 wird aufgespielt, SW für Getriebe und Spurhalteassistent wird erst nach Online-Abgleich der Steuergeräte mit den japanischen Datenbanken abgeglichen, um ggf. aktualisiert werden zu können. Morgen weiß ich Genaueres, bei Abholung.
Zu den Connect-Updates:
14012 - haben alle CX-60 (OTA), bei den Händlern verfügbar
14014 - Zwischenversion, war bei Auslieferung ab Datum XY aufgespielt, bei den Händlern nicht verfügbar
14016 - aktuelle Version, (noch) kein OTA, bei den Händlern verfügbar
Gruß Dietmar
Hallo Klaus,
die aktuelle Gracenote-Datenbank zum selber aufspielen findest du hier:
Konnektivität & Navigation | Mazda Deutschland
Gruß Dietmar
Danke Dietmar, habe eben gesehen, dass rechts unten ein Download ist.
Eben downgeloadet und werde es morgen beim CX-60 aufspielen. 
Hallo Klaus,
mein 254 Diesel, zugelassen vergangenen Dienstag, hat die selbe Gracenote Versionsnummer wie deine, Connect Nr. ist 14014. Lt fMH sind das die aktuell verfügbaren Versionen für meine FIN. Herst. - Datum 18.5.2023.
Grüße Karl
Hallo Karl,
Connect 14016 ist verfügbar beim fMH, aber nicht aufspielungspflichtig. Wie bei Gracenote, ist nicht Sache des Händlers, außer du bittest ihn darum. Siehe #35-37.
Gruß Dietmar