Zitat von Hydrograph

Er lässt mich ja nicht warten, das Ersatzteil (Lenkgetriebe) ist voraussichtlich erst Mitte Dezember lieferbar.

Mach dir nichts draus, mein R350 BJ 09/2012 steht seit heute wieder bei MB (fast 4 Wochen Wartezeit auf den Termin) wegen dem Luftfahrwerk. Zuletzt war er deswegen ab Juli für über 7 Wochen bei MB, weil es so lange dauerte, bis AUFGEARBEITETE Luftfedern vorne geliefert werden konnten..... dass das jetzt wieder etwas dauern wird, wurde mir vorhin auch schon gesagt. Also auch bei echten deutschen "Premium"-Herstellern ist nicht alles sofort verfügbar, und vom W164/X164/W251/V251 wurden über Jahre wohl etliche mit Luftfederung gebaut.

Driver Personalization System

Ich habe es seit ein paar Wochen ausgeschaltet bzw. es ist nicht mehr aktiv.

Nachteile für uns/mich gibt es gar keine.

Jetzt meine Frage in die Runde:

WOZU ist das DPS erforderlich/notwendig bzw. was können, wie ich bereits im #9 geschrieben habe, die Memory-Tasten und die Fahrzeugschlüssel nicht?

Ich kann für uns/mich keinen Unterschied finden (außer beim aktiven DPS das Zurückfahren des Sitzes).

Es kann aber auch gut sein, dass ich es nicht verstehe.

Zitat von Silver Fox

Es kann aber auch gut sein, dass ich es nicht verstehe.

Hallo, Klaus.

Ich denke, dass es mehrere Möglichkeiten gibt, es zu konfigurieren, sodass jeder wählt, was für ihn bequem ist. DPS funktioniert bei mir großartig und der Fahrersitz bewegt sich hin und her, ich bin bereits daran gewöhnt und habe die Einstellungen noch nicht einmal durchprobiert Tasten oder den Schlüssel.

Zitat von Silver Fox

Driver Personalization System

Ich habe es seit ein paar Wochen ausgeschaltet bzw. es ist nicht mehr aktiv.

Nachteile für uns/mich gibt es gar keine.

Jetzt meine Frage in die Runde:

WOZU ist das DPS erforderlich/notwendig bzw. was können, wie ich bereits im #9 geschrieben habe, die Memory-Tasten und die Fahrzeugschlüssel nicht?

Ich kann für uns/mich keinen Unterschied finden (außer beim aktiven DPS das Zurückfahren des Sitzes).

Es kann aber auch gut sein, dass ich es nicht verstehe.

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DPS soll angeblich 250 Parameter speichern, Einstellungen Klima, Spiegel, Sitze, Sound etc.

Ich weiss nicht ob der Schlüssel das auch macht ?!?!?

Guten Morgen,

die Memory-Tasten und die beiden Schlüssel speichern alle Parameter

- vom Fahrersitz

- den Außenspiegeln

- dem Lenkrad

- und dem HUD

Siehe auch BA 3-33.

Das DPS ist deshalb bei mir abgeschaltet; das war die erste Einstellung im Auto.

Ohne DSP stellt sich je nach Schlüssel alles ein, bereits beim Öffnen der Fahrertür.

Da gibt es auch keine Behinderung beim Einsteigen. Und das ist absolut zuverlässig.

Sehe daher für das DPS keinen Mehrwert.

Viele Grüße,

Norbert

Ich fang mal praktisch an..

Firmenparkplatz und Garage relativ eng,da freue ich mich darüber dass der Sitz zurück fährt.

Meine Frau hört Musik anders als ich.. Auch das wird via DPS gespeichert..

Ausserdem funzt es bei mir ohne Ausfälle...

Klaus, ich denke auch das es bei aktiviertem DPS mehr gespeicherte Funktionen im Vergleich zum Schlüssel gibt. Radio, Klima, automat. Einschalten der Sitzheizung, bzw. Klimatisierung etc.

Bei mir funktioniert das DPS seit 14016 recht gut, ich hoffe wenn ich heute die 14018 aufgespielt bekomme wird es noch besser.

Frieder

Zitat von nachtfalke71

Firmenparkplatz und Garage relativ eng,da freue ich mich darüber dass der Sitz zurück fährt.

Meine Frau hört Musik anders als ich.. Auch das wird via DPS gespeichert.

.. interessant.

o.k., ich gehöre nicht unbedingt zu den Kleinsten .

Somit ist der Sitz für mich sowieso immer weit hinten und ich brauche dieses "zurückfahren" eigentlich nicht.

Bzgl. Speicherung wie Musik, Einstellungen Sensoren/Piepserei .... etc.

-> das funktioniert bei unserem CX-60 auch OHNE DPS.

Daher auch meine Frage.

Ich persönlich sehe "außer dem Zurückfahren des Sitzes" bei eingeschaltetem DPS keinen Unterschied zu ausgeschaltetem DPS..