...Hier eine Baustelle für den CX-60 aufzumachen ...
Keine Baustelle aufgemacht, sondern eine Beobachtung mitgeteilt.
Warum so dünnhäutig in Deiner Reaktion???
Für mich immerhin interessant Deine Mitteilung, dass Dein Auto offenbar besser aus der Waschanlage kommt als meines wie von mir beschrieben- sei froh drum!
HWa
Waschanlage wechseln ?
Bei mir nur Handwäsche - dank Keramik Versiegelung reicht Hochdruckreiniger mit Wasser und Trockentuch - wenn sehr schmutzig vorher Schaum und Mf Schwamm
Für mich immerhin interessant Deine Mitteilung, dass Dein Auto offenbar besser aus der Waschanlage kommt als meines wie von mir beschrieben- sei froh drum!
Ich kenne keine Nicht-Limousine, bei der die Heckscheibe/Heckklappe in der Waschstraße bis oben unter den Spoiler sauber wird. Der letzte war vermutlich in den 1990ern gleich sauber (so W124 T-Modell oder so)
Seitdem da hinten der Spoiler den cw-Wert und die Verwirbelungen hinterm Auto optimieren soll, hast Du immer den ungeputzten Streifen unterm Spoiler. Und an der Kante zum Nummernschild. Egal ob A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse T-Modell, GLA, Opel Corsa, Lancia Delta III, Citroen C5 Tourer... Hab' ich in den letzten Jahren alle mit der Maschine gewaschen.
Dem kann ich nur beipflichten.
Das ist bei meinem Ford S-Max genau das gleiche. Obere Heckscheibe, links und rechts vom Nummernschild, teile der hinteren Stoßstange und der Griff zum öffnen der Heckklappe.
Das bisschen mach ich dann per Hand. Beim CX 60 stelle ich komplett auf Handwäsche um.
Man sieht schon, wenn man man immer in die Waschanlage geht. Bei mir gibt es leider keine
mit den Textilstreifen, bzw. es ist mir zu weit jedesmal 40 Km in die Waschanlage zufahren.
Das liegt an der Waschanlage . Hatte es bei der eine letztes mal auch. Bin am Samstag in einer andern gewesen, da war alles Sauber. Es liegt sicher nicht am Fahrzeug.
Das liegt an der Waschanlage . Hatte es bei der eine letztes mal auch. Bin am Samstag in einer andern gewesen, da war alles Sauber. Es liegt sicher nicht am Fahrzeug.
Da gibt es sicherlich auch große Unterschiede. Angefangen bei den Bürsten/Lappen. Dann dauert die Premium-Wäsche für den gleichen Teil länger als die Economy-Wäsche, einfach weil die für mehr Geld wirklich langsamer läuft und gründlicher putzt und bläst.
Und wenn ich in der Wasch-Straße mit Personal bin, dann seifen die die Heckscheibe und die "Ecken" gleich vor dem Reinfahren mit der Bürste ein.
Hallo liebe Mazda Fahrer,
ich habe meinen 60er gleich bei Lieferung zur Keramik Versiegelung gegeben. Es war meine erste Versiegelung. Diese hat 1000 Euro gekostet.
Ich habe die Hälfte übernommen, den Rest der Händler. War alles Verhandlungssache 😜.
So richtig zufrieden bin ich nicht damit. Der Lack fühlt sich zwar glatt an und dann auch wieder nicht. Wenn der Wagen nass ist und gehe mit der Hand drüber stoppt es sogar vom Gefühl her.
Ich habe hier nachgefragt wie oft die Versiegelung durchgeführt wurde. Hier wurde mir gesagt das es immer nur einmal gemacht wird. Das aber viele Firmen mit 2 oder 3 fachen Versiegelungen werben, sei nur Kostentreiberei.
Ich denke zu diesem Preis lasse ich das nicht mehr machen. An sich hat die Firma einen guten Leumund.
Ich wollte nur meinen Senf mal dazu geben 🤗
Hier die Antwort von der Polierschmiede:
Hallo Herr ......
es freut uns, dass Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind. Ihr Fahrzeug hat eine Keramikbeschichtung vom Hersteller Labocosmetica bekommen. Labocosmetica HPC Pro. Das Produkt wurde 1-schichtig aufgetragen. Es kursiert das Gerücht das mehrere Schichten mehr Standzeit bieten. Wir Profis wissen mittlerweile das das nur eine Verkaufsmasche ist weil jede weiter Schicht natürlich Geld kosten soll. Solche hochwertigen Produkte wie Sie es haben halten auch mit der einen empfohlenen Schicht. Theoretisch müsste man ja sonst die zweite Schicht auf die nicht ausgetrocknete erste Schicht auftragen da sich das sonst gegenseitig abstößt. Nur beim Nass in Nass verfahren wir die erste Schicht ja wieder angelöst. Ich hoffe ich konnte es einigermaßen verständlich erklären.
Ich füge Ihnen die Eigenschaften sowie eine Pflegeanleitung hinzu.
Wie Herr Bienlein schon erwähnt hat sollte man Waschanlagen meiden da diese durch Ihre abrasive
Wirkung die Standzeit enorm verkürzen können.
Bei bedarf können wir die Wäschen auch gerne regelmäßig für Sie übernehmen.
Falls Sie fragen haben können Sie gerne jederzeit vorbeikommen. Auch Pflegeprodukte zur Nachpflege können Sie bei uns erwerben. (Shampoo, Eimer, Detailer, Waschhandschuh, Microfasertrockenruch.)
Was sagt ihr dazu?
Beste Grüße
Andy56
Hallo,
also,erstmal würde ich meinen Klarnamen löschen, wenn er es denn ist.
Ich poliere 2mal im Jahr mit Hartwachs Sep/Oktober und dann im Frühjahr Mai/Juni
Bisher gut damit gefahren,sollte auch beim Mazda funktionieren.
Gruß Xena
Guten Abend.
Als stiller Mitleser und noch kein Besitzer eines CX60, kann ich aber hier vllt ein wenig Klarheit schaffen.
Seit Jahren beschäftige ich mich mit dem Thema Fahrzeugaufbereitung. Und das was ich in den letzten Jahren gelernt habe, ist, dass die richtige Vorbereitung das ganze Ergebnis beeinflusst. Der Lack muss am Anfang im Rahmen einer gründlichen Reinigung, weit vor dem polieren, vorbereitet werden.
Wurde der Lack geknetet und gereinigt, kann dann die Politur erfolgen. Hier ist wieder die Frage, 1-stufig oder 2-stufig.
Nachdem die Politur erfolgt ist und der Lack bereit zum versiegeln ist, kommt es immer drauf an, welche Versiegelung. Je nachdem ob das Auto viel draussen oder drin ist.
In der Regel erfolgt die Versiegelung in 2-stufen. 1-stufen Versiegelung erfolgt meist nur wenn der Kunde es selbst macht oder man das haben will aber nicht viel Geld investiert.
Damit die Versiegelung richtig hält, bieten viele ein Base-Coat und ein Top-Coat an. Danach muss die Versiegelung Minimum 24 h trocknen und darf dabei nicht bewegt werden. Minimum 72h darf das kfz kein Wasser sehen.
Im Anschluss bedarf auch eine Versiegelung einer richtigen Pflege, damit man von ihr viel hat.
Deswegen ist das Thema weitläufig
Was Doenerking schreibt, bringt es ziemlich auf den Punkt. Das Thema Lackpflege und -aufbereitung ist weitläufig und schon gar nicht pauschal zu betrachten, da es von zu vielen Faktoren abhängt. Deshalb habe ich mich von Anfang an dazu entschieden, an meinem CX-60 nichts mehr selbst zu machen, sondern es Profis zu überlassen.
Nach der Keramikversiegelung, kurz nach dem Kauf, habe ich alle 4-7 Wochen eine Handwäsche machen und den Lackzustand augenscheinlich begutachten lassen. Mehrmals wurde gesagt, dass der Lack von MAZDA schon sehr gut sei, besser als z.B. bei neuen Porsche Fahrzeugen. Ein wenig überrascht war mein Aufbereiter aber ob der Tatsache, dass der Lack nach über 1 Jahr und 50 Tkm Fahrleistung noch so gut ist. Klar ist mir jetzt, dass Insektenzeugs auch die Keramikversiegelung angreift. Die größten, normalen „Abnutzungserscheinungen“ zeigten sich an der Frontschürze und den unteren Türbereichen. Normal bei viel AB-Fahrten.
Nach 15 Monaten hat das Auto eine Auffrischung der Versiegelung bekommen, inklusive einiger Polierarbeiten (Frontschürze, Motorhaube), Innenraumreinigung mit Lederpflege, und eine Motorraumreinigung.
So werde ich das weiter handhaben: Regelmäßige Handwäsche und 1x jährlich Aufbereitung.
Gruß Dietmar
